Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (vezi "Baterie - Demontare și instalare").
3. Scoateți capacele de protecție ale arborelui de direcție (vezi "Capacele arborelui de direcție - demontare și montare").
4. Scoateți volanul de pe arbore (vezi "Volan - demontare și montare").
5. Cu o cheie tubulară cu 8 mm slăbiți strângerea șurubului de prindere.

6. Scoateți panoul de instrumente (vezi mai jos, "Grupul de instrumente - demontare și instalare").
7. Deconectați cei trei conectori ai cablajului comutatorului de la conectorii cablajului tabloului de bord.

8. Scoateți comutatorul de pe conducta suportului arborelui de direcție, îndepărtând cablajul de cabluri de pe tabloul de bord de dedesubt.

Instalare
Notă: Pentru a verifica înainte de a instala un nou comutator, conectați plăcuțele sale de cablu la plăcuțele cablajului tabloului de bord. După conectarea bateriei și pornirea contactului, verificăm funcționalitatea comutatorului prin mutarea pârghiilor în diferite poziții (vezi "Comutatoare pe coloana de direcție"). Opriți contactul și deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
1. Instalați comutatorul pe conducta suportului arborelui de direcție.
2. Înainte de a fixa definitiv comutatorul pe conducta suport, determinați poziția acestuia folosind capacele de protecție ca șabloane. În acest caz, pârghiile comutatoarelor în diferite poziții nu trebuie să atingă carcasele. În timp ce țineți comutatorul în această poziție, strângeți șurubul de prindere.
Articolul este copiat de pe site (VAZBOOK.ru)
3. Acoperiți contactul de presiune al claxonului cu unsoare de plastic.
4. Instalarea părților demontate rămase se efectuează în ordine inversă.
