Indicatorul de nivel al uleiului (joja) este situat în mijlocul blocului cilindrilor, în spatele radiatorului sistemului de răcire.
Veți avea nevoie de:
- ulei de motor "LUKOIL-Arctic" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "YAR-Mark Super" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "Novoil Sint" (5W-30; SG/CD), "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD)
- pâlnie
- cârpă curată
Atenţie! Înainte de a verifica nivelul uleiului după o plimbare, opriți motorul și așteptați 5-10 minute pentru ca uleiul să se scurgă în tavă.
Atenţie! Completați cu ulei de aceeași marcă ca cel folosit anterior.
Sursa originală se află pe site www.VAZbook.ru
Atenţie! Nivelul uleiului din carterul motorului nu trebuie să depășească marcajul "MAX", altfel sunt posibile scurgeri prin garnituri și garnituri, precum și un consum crescut de ulei.
Atenţie! Efectuați verificarea așezând vehiculul pe o suprafață orizontală plană.
1. Scoateți indicatorul (joja), ștergeți cu o cârpă curată și, din nou, introduceți-l la loc.
2. Scoateți indicatorul (palpatorul). Nivelul peliculei de ulei trebuie să fie între marcajele "MIN" și "MAX". Dacă nivelul uleiului este aproape sau sub marcajul "MIN", adăugați ulei.
3. Rotiți capacul de umplere cu ulei cu 90° în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
4. Așezați pâlnia în gâtul și se toarnă ulei în motor, în timp ce controlul cu ajutorul indicatorului (calibru) nivelul de ulei. Înainte de a înlocui un pointer (joja), așteptați 2-3 minute, pentru a da ceasul să se scurgă în carter. Nivelul uleiului nu trebuie să depășească nivelul "MAX".