Deconectam arcul de tensionare.
Cu ajutorul unui clește, scoateți știftul de la capătul împingătorului.
Folosind o cheie de 17 mm, slăbiți fixarea vârfului furtunului din dopul cilindrului.
Folosind un cap mufa de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de carcasa ambreiajului.
Sursa originală se află pe resursă: VAZBOOK.RU
Ținând capătul furtunului cu o cheie de 17 și rotind cilindrul cu mâinile, deconectați-l de la furtun.
Pentru a reduce pierderea de lichid, înșurubați imediat un nou cilindru pe vârful furtunului. Apoi, instalăm cilindrul în ordinea inversă a demontării și ajustăm spațiul dintre împingător și furcă.
După instalarea noului cilindru, purjați sistemul hidraulic al ambreiajului (vezi Înlocuirea lichidului și aerisirea transmisiei hidraulice a ambreiajului).