Deconectați transmisia de la cutia de viteze (cm. Înlocuirea transmisiei), cilindru secundar ambreiaj (cm. Înlocuirea cilindrului secundar ambreiaj).
Scoatem urechile de sârmă de la bornele comutatorului de marșarier (cm. Inlocuire intrerupatorul luminii marsarier).
Deconectam carcasa ambreiajului de la blocul cilindrilor și de la corp - traversa suportului din spate al unității de alimentare (cm. Inlocuire cutie de viteze).
cap «la 13» deșurubați cele două piulițe care fixează suportul...
...si scoate-l din cutia de viteze.
Schimbăm cutia de viteze înapoi până când butonul de viteză se oprește în spatele orificiului podelei.
Cutia de viteze va fi ținută pe loc de conducta de jos a tobei de eșapament. În plus, am pus un opritor de încredere sub spatele cutiei.
Ținând volantul cu o spatulă de montare, cheie «la 13» deșurubați cele șase șuruburi care fixează capacul ambreiajului, rotind arborele cotit pentru a le accesa.
Mutați placa de presiune a ambreiajului...
... scoateți sclavul..
...și plăcile de presiune a ambreiajului.
Scoateți din carter, scoateți furca de eliberare a ambreiajului, scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului de pe arborele de intrare al cutiei de viteze.
Montați piesele ambreiajului în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, ștergeți suprafețele de lucru ale volantului, discurilor de presiune și antrenate cu o cârpă înmuiată în benzină. Centrem discurile de antrenare și conduse în raport cu rulmentul de la capătul arborelui cotit folosind un dorn care imită capătul arborelui de intrare al cutiei de viteze (cm. Aplicații). După strângerea șuruburilor care fixează carcasa ambreiajului de volant, dornul trebuie îndepărtat liber din rulment cu mâna.
Înainte de a instala cutia de viteze, lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare SHRUS-4.
După ce am instalat ambreiajul, reglam jocul liber al împingătorului cilindrului sclav al ambreiajului (cm. Reglarea conducerii).