Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a efectua operația veți avea nevoie de:
- cheie "balon" sau cheie tubulară de 17 mm;
- jack;
- cale de roată;
- jack pad (dacă mașina este pe teren liber).
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Așezați cale de roată sub roata care este în diagonală opusă celei înlocuite.
3. O cheie standard "balon" (sau o cheie tubulară cu cap cu 17 mm) slăbiți cele patru șuruburi de fixare a roților.
4. Instalați pârghia de ridicare a cricului în soclul suportului situat sub partea inferioară a caroseriei și rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic până când roata este ridicată deasupra suprafeței drumului.
Avertizare! Dacă mașina este pe teren liber, puneți un suport sub cric (de exemplu, o placă de dimensiunea corespunzătoare).
5. Deșurubați șuruburile de fixare a roții, scoateți-l și mutați capacul decorativ pe roata care se instalează.
Instalare
1. Instalați roata de rezervă și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia cu mâna. Folosind o cheie "balon", strângeți șuruburile uniform, "în cruce", ținând roata să nu se rotească.
2. Coborâți mașina, scoateți cricul și în cele din urmă strângeți șuruburile de fixare a roții în cruce la un cuplu de 58,8-72,0 Nm.
3. Verificați presiunea aerului din anvelopă și, dacă este necesar, aduceți-o la normă (vezi "Anvelope - Verificarea presiunii").
4. Instalați roata scoasă în locul roții de rezervă și fixați-o.
5. Punem cricul, calele de roată și cheia de roată în portbagaj.