Index |
2107 |
2107-20 |
21074 |
21074-20 |
Informații totale |
||||
tipul de corp |
Sedan, cu patru uși |
|||
Numărul de locuri, inclusiv scaunul șoferului |
5 |
|||
Capacitate de încărcare, kg |
400 |
|||
Greutate proprie, kg |
1060 |
|||
Greutate maxima admisa, kg |
1460 |
|||
Greutatea admisă a încărcăturii transportate pe un portbagaj, kg |
50 |
|||
Garda minima la sol (clearance-ul) a unui autoturism cu o greutate maximă admisă și anvelope 175/70R13, nu mai puțin de, mm: |
164 |
164 |
164 |
164 |
- la traversa suspensiei fata |
159 |
159 |
159 |
159 |
- la corpul neutralizatorului |
- |
90 |
- |
90 |
- la corpul amortizorului suplimentar |
120 |
- |
120 |
- |
- la grinda axei spate |
154 |
154 |
154 |
154 |
Viteza maximă, km/h: |
|
|||
Timp de accelerație de la oprire la viteza de 100 km/h, s: |
|
|
||
Consum de combustibil la 100 km, nu mai mult de, l: |
|
|
||
Cea mai mică rază de viraj de-a lungul axei căii a roții din față exterioare, m |
5,6 |
|||
Greutatea brută a remorcii remorcate, kg: |
300 |
|||
- echipat cu frane |
600 |
|||
Distanța de oprire a unui autoturism cu o greutate maximă admisă în timpul frânării de urgență de la o viteză de 80 km/h, cel mult, m |
43,2 |
|||
Motor |
||||
Model |
VAZ-2103 |
VAZ-2104 |
VAZ-2106 |
VAZ-21067 |
tipul motorului |
Benzină, în patru timpi, în patru cilindri, în linie |
|||
Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm |
76x80 |
79x80 |
||
Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1-3-4-2 |
|||
Sistem de alimentare |
Carburator |
Injecție distribuită |
Carburator |
Injecție distribuită |
Cifra octanică a benzinei |
92 |
|||
Bujie |
A17DVR, A17DV-10* |
A17DVRM |
A17DVR, A17DV-10* |
A17DVRM |
Volumul de lucru, l |
1,5 |
1,6 |
||
Rata compresiei |
8,5 |
|||
Putere maximă conform GOST 14846 (net), nu mai puțin, kW (hp) |
52,5 (71,4) |
50,0 (68,0) |
54,8 (74,5) |
54,2 (73,7) |
Frecvența de rotație a arborelui cotit la puterea maximă, rpm |
5600 |
5000 |
5400 |
5000 |
Viteza minimă a arborelui cotit, rpm |
850-900 |
820-880 |
850-900 |
820-880 |
Sensul de rotație al arborelui cotit din partea laterală a radiatorului |
În sensul acelor de ceasornic |
|||
Sistem de lubrifiere |
Combinat, sub presiune și pulverizare |
|||
Sistem de răcire |
Lichid, închis, cu circulație forțată și ventilator electric |
|||
Sistem de ventilație carter |
Forțat, cu îndepărtarea gazelor de carter în conducta de admisie |
|||
Transmitere |
||||
Ambreiaj |
Disc simplu, uscat, cu mecanism de oprire hidraulic și arc cu diafragmă centrală |
|||
Transmitere |
Mecanic, cu cinci trepte, cu trei arbori, cu sincronizatori în toate treptele înainte |
|||
Raport de transmisie: |
3,67 |
|||
II |
2,10 |
|||
III |
1,36 |
|||
IV |
1,0 |
|||
V |
0,82 |
|||
inversarea |
3,53 |
|||
angrenaj cardanic |
Cu doi arbori, cu suport intermediar și cuplaj flexibil |
|||
treapta principală |
Conic, hipoid |
|||
Raportul de antrenare final |
3.9 sau 4.1 |
3,9 |
||
Şasiu |
||||
Suspensie fata |
Independent, braț dublu, arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice telescopice și bară stabilizatoare |
|||
Suspensie spate |
Dependent, cu o grindă rigidă legată de corp printr-o tijă transversală și patru longitudinale, cu arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice telescopice |
|||
Roți, dimensiunea jantei |
Disc forjat 5Jx13H2 cu offset de 29mm |
|||
Anvelope, construcție și dimensiune |
Radial, fără cameră sau cu tub 175/70R13 sau 165/70R13 |
|||
Direcție |
||||
Sistemul de direcție |
Vierme globoidal cu rolă dublu, raport de transmisie - 16,4 |
|||
Sistemul de direcție |
Trei brațe, constă dintr-o tijă simetrică mediană și două laterale, bipied, pendul și brațe oscilante |
|||
frane |
||||
Sistem de frânare de serviciu: |
|
|||
Acționare frână de serviciu |
Picior, hidraulic, cu dublu circuit, cu un amplificator de vid, un regulator de presiune în acționarea hidraulică a mecanismelor de frânare ale roților din spate și un senzor pentru starea de urgență a sistemului de frânare |
|||
Frână de parcare |
Manual, cu o transmisie prin cablu pe plăcuțele de frână ale roților din spate |
|||
Echipament electric |
||||
schema de conexiuni |
Terminalele negative cu un singur fir ale surselor de alimentare și consumatorilor sunt conectate la caroseria mașinii ("greutate") |
|||
Tensiune nominală, V |
12 |
|||
Acumulator baterie |
6ST-55P, capacitate 55 Ah la modul de descărcare de 20 de ore |
|||
Generator |
AC, trifazat, cu redresor încorporat și regulator electronic de tensiune |
|||
Modelul generatorului |
372.3701 sau 9412.3701 |
|||
Incepator |
DC, cu excitație mixtă și releu de tracțiune electromagnetică |
|||
Model de pornire |
4216.3708-02 sau 5722.3708 |
* (pentru sistemul de aprindere fără contact)