Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un manometru cu un furtun rezistent la benzină pus pe racordul filetat.
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Pentru a controla presiunea combustibilului, deșurubați capacul de protecție al fitingului instalat pe șina de combustibil.
3. Punem pe fiting un furtun manometru cu varf special.
4. Pornim motorul și verificăm presiunea combustibilului când motorul este la ralanti. Presiunea trebuie să fie între 2,8-3,2 bar (280-320 kPa).
5. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune și evaluați vizual modificarea presiunii. Cu un regulator de lucru, presiunea ar trebui să crească cu 0,2-0,7 bar (20-70 kPa). În caz contrar, regulatorul de presiune a combustibilului trebuie înlocuit (vezi mai jos "Regulator de presiune - demontare și instalare").