Na vykonanie práce budete potrebovať manometer s hadicou odolnou voči benzínu nasadeným na jeho závitovú armatúru.
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Na kontrolu tlaku paliva odskrutkujte ochranný uzáver armatúry nainštalovanej na koľajnici paliva.
3. Na armatúru nasadíme hadicu manometra so špeciálnym hrotom.
4. Naštartujeme motor a pri voľnobehu skontrolujeme tlak paliva. Tlak by mal byť v rozmedzí 2,8-3,2 bar (280-320 kPa).
5. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku a vizuálne zhodnoťte zmenu tlaku. S pracovným regulátorom by sa mal tlak zvýšiť o 0,2-0,7 baru (20-70 kPa). V opačnom prípade je potrebné vymeniť regulátor tlaku paliva (Pozri nižšie "Regulátor tlaku - demontáž a montáž").