Retragere
Pentru a efectua lucrări de reparație la demontarea, instalarea, înlocuirea capătului de tirant, veți avea nevoie de un extractor de articulație sferică.
1. Pregătim mașina pentru lucru (a se vedea punctele 2b și 4 "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți roata din față (cm. "Roată - înlocuire").
3. Folosind o cheie de 13 mm, slăbiți șurubul de strângere al capătului de tirant exterior.
4. Îndreptați cu cleștele și scoateți știftul din orificiul știftului.
5. Folosind o cheie de 19 mm, deșurubați piulița crelata a știftului cu bilă.
6. Cu un extractor, apăsăm știftul cu bilă din orificiul din articulația de direcție a lonjei suspensiei față.
7. Rotiți capătul tirantului exterior, deșurubați-l din insertul de reglare.
Sfaturi utile. Dacă este necesar să păstrăm reglarea alinierii roților, numărăm numărul de rotații făcute.
Instalare
1. Acoperim partea filetata a insertului de reglare cu unsoare Litol-24 sau similar.
2. Înșurubam un nou capăt de tirant pe inserția de reglare.
Sfaturi utile. Pentru a menține unghiul de convergență al roților, înșurubam noul capăt de tirant pe insertul de reglare cu același număr de rotații ca la deșurubarea vechiului capăt de tirant.
3. Introduceți știftul cu bile în orificiul din brațul oscilant al suportului și înfășurați piulița crelata.
4. Strângerea piuliței la un cuplu de 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf·m) aliniați gaura din știftul cu bile cu cea mai apropiată fantă din piuliță.
5. Împărțim piulița și întindem capetele știftului în direcții diferite.
6. Strângem șurubul de cuplare al capătului de tirant cu un cuplu de 19,1-30,9 Nm (2,0-3,1 kgf·m).