Recomandare. Încălcările în funcționarea senzorului indicatorului de combustibil sunt cel mai adesea asociate cu uzura părții de contact a reostatului său. Acest lucru poate fi verificat prin măsurarea rezistenței sale electrice cu un ohmmetru în timp ce mișcați ușor pârghia cu flotorul dintr-o poziție extremă în alta. Un senzor defect al indicatorului de combustibil trebuie înlocuit.
Retragere
1. Scoateți modulul de combustibil (cm. "21124 motor pompă combustibil modul combustibil (1,6i) - demontare, instalare, înlocuire").
2. Capacul modulului pompei de combustibil este ținut pe două șine. Un arc este pus pe unul dintre ghidaje. Arcul este fixat cu un inel de reținere instalat în canelura inelară superioară a ghidajului. Pentru a scoate senzorul indicatorului de combustibil cu o șurubelniță cu crestătură cu lamă îngustă, scoateți-le și glisați inelul de reținere în canelura inferioară a ghidajului.
3. Ridicați capacul modulului de combustibil al pompei de combustibil.
4. Scoateți vârful firului de la ieșirea regulatorului de presiune a combustibilului.
5. Apăsați blocarea conectorului cablului...
... și deconectați conectorul de la capacul modulului de combustibil al pompei de combustibil.
6. Folosiți o șurubelniță cu crestat pentru a elibera dispozitivul de fixare a conectorului cablului pompei de combustibil.
7. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil.
8. Eliberăm două cleme ale senzorului.
9. Deplasăm senzorul de-a lungul canelurilor carcasei modulului pompei de combustibil și îl scoatem.
Instalare
Instalăm un nou senzor pentru indicatorul de carburant pe mașină și toate piesele demontate în ordine inversă.