Înlocuirea corectorului farurilor (VAZ-2115)

Pentru a schimba unghiul fasciculului farurilor în funcție de sarcina pe osiile vehiculului, proiectarea ansamblului farurilor include un corector hidraulic, care constă dintr-un cilindru principal instalat în panoul de instrumente, cilindri de lucru instalați pe carcasele farurilor și tuburi de conectare. Tuburile de legătură, cilindrii de lucru și principali ai corectorului hidraulic al farurilor sunt umplute cu un lichid special care are un punct de îngheț scăzut.

Veți avea nevoie de: clește, șurubelniță.

1. Apăsați încuietoarea, rotiți cilindrul de lucru pentru controlul intervalului farurilor în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din carcasa farului din stânga.

2. În mod similar, deconectați cilindrul de lucru al corectorului hidraulic de la farul din dreapta.

3. Scoateți mânerul cilindrului principal de control al autonomiei farurilor trăgându-l spre dvs...

4. …și butonul de comandă pentru controlul gradului de intensitate a luminii grupului de instrumente.

5. Deșurubați șurubul care îl fixează pe tabloul de bord și scoateți ghidajul luminii al mânerului de control al autonomiei farurilor.

6. Deșurubați piulița care fixează cilindrul principal al corectorului hidraulic al farului pe tabloul de bord..

7. …și scoateți cilindrul principal de sub tabloul de bord.

8. Scoateți garnitura de cauciuc a tuburilor corectoare hidraulice din orificiul din scutul frontal..

9. … îndepărtați clemele care fixează țevile de legătură ale corectorului hidraulic și aduceți țevile de legătură și cilindrii de lucru în interiorul vehiculului.