Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor

Reparatie motor auto VAZ-2115

Această secțiune conține articole despre demontarea, dezasamblarea, repararea și asamblarea motorului VAZ-2115 (Lada Samara 115, sedan) și modificările acestora.

Caracteristici de proiectare a motorului
Caracteristici de proiectare a motorului
Familia de mașini LADA SAMARA-2 este echipată cu motorul mod. 2111 – benzină, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, cu sistem de injecție, cu arbore cu came situat în...

Posibile defecțiuni ale motorului
Posibile defecțiuni ale motorului
Posibile defecțiuni ale motorului, cauzele și soluțiile acestora Cauza defecțiunii Metoda de eliminare Motorul nu va porni Fără presiune în conducta de combustibil: Vă rugăm să...

Sfaturi utile pentru repararea motorului
Sfaturi utile pentru repararea motorului
Cu o anumită îndemânare și atenție, multe defecțiuni ale motorului și ale sistemului pot fi determinate destul de precis de culoarea fumului care iese din țeava de eșapament....

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Veți avea nevoie de: o cheie de 17 mm, o cheie specială pentru deșurubarea filtrului de ulei sau o șurubelniță mare, o pâlnie și o cârpă curată. Sfaturi utile: goliți uleiul după...

Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de…
Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
Pentru a evita perturbarea sincronizarii supapelor în timpul lucrărilor legate de scoaterea curelei de antrenare a arborelui cu came, pistonul primului cilindru este setat în...

Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came
Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came
Înlocuiți cureaua de antrenare a arborelui cu came dacă la inspecție găsiți următoarele: urme de ulei pe orice suprafață a centurii; urme de uzură pe suprafața dințată, fisuri,...

Înlocuirea rolului de tensionare
Înlocuirea rolului de tensionare
Dacă auziți zgomot de la cureaua de transmisie a arborelui cu came atunci când motorul este în funcțiune, există șansa ca rulmentul cu role de tensionare să se fi defectat....

Demontare și instalare volantului
Demontare și instalare volantului
Volanul este îndepărtat pentru înlocuire sau reparare dacă inelul dințat este deteriorat sau suprafața de frecare este puternic uzată. Ai nevoie de: frontala de cheie (cap) "17",...

Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Dacă nu puteți opri scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei strângând piulițele de montare a capacului, înlocuiți garnitura. Veți avea nevoie de: o șurubelniță, clești, chei de...

Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea garniturii chiulasei
Dacă sunt detectate scurgeri de ulei de motor sau lichid de răcire la îmbinările dintre cap și blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere poate apărea...

Înlocuirea garniturii galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare
Înlocuirea garniturii galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare
Veți avea nevoie de: o șurubelniță, chei "8", "10", "13", "17", capete duble "17", "19", clește. 1. Scoateți firul de la borna "-" a bateriei. 2. Scoateți clema de siguranță.. 3....

Înlocuirea garniturii baii de ulei de motor
Înlocuirea garniturii baii de ulei de motor
Veți avea nevoie de: chei "10", "8", capete prize "10", "8". 1. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți apărătoarea carterului motorului. Scurgeți uleiul din motor (vezi "...

Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Puteți înlocui garniturile de ulei fără a scoate capul din blocul cilindrilor. Veți avea nevoie de: o tijă de tablă cu diametrul de aproximativ 8 mm (de exemplu, lipire), penseta,...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Pentru a înlocui simeringul din față veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, un cap duș de 10 mm. 1. Scoateți pompa de ulei din vehicul (vezi " Demontare și instalare pompei de...

Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Dacă găsiți urme de ulei care curg prin simeringul arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile sistemului...

Reparatie chiulasa
Reparatie chiulasa
Avertizare! Chiulasa este înlocuită cu carcasele rulmenților ca un ansamblu, deoarece acestea sunt prelucrate împreună. Veți avea nevoie de: 13, 17, 21 chei, cheie pentru bujii,...

Supape de batere
Supape de batere
Veți avea nevoie de: pastă de șlefuit, kerosen, un arc slab care se potrivește în orificiul scaunului supapei de-a lungul diametrului exterior, o unealtă de lepăt (burghiu...

Reglarea jocului supapelor
Reglarea jocului supapelor
Pentru a compensa dilatarea termică a supapei, este specificat un spațiu între capătul tijei supapei și cama arborelui cu came. Dacă jocul este crescut, supapa nu se va deschide...

Scoaterea motorului
Scoaterea motorului
Veți avea nevoie de: chei "10", "13", "17", "19", o prelungire cu cardan, capete mufe "13", "17", "19", "22", "24", un clichet, șurubelnițe (două), un dorn pentru centrarea...

Instalarea motorului
Instalarea motorului
Instalați motorul în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. 1. Cuplurile de strângere pentru racordurile filetate sunt specificate în aplicarea . În cele din...

Dezasamblarea motorului
Dezasamblarea motorului
1. Scoateți motorul din vehicul (vezi " Demontare și instalare motorului "). 2. Așezați motorul pe suporturi puternice. 3. Scoateți cu grijă cutia de viteze (vezi " Demontare și...

Detectarea defectelor motorului
Detectarea defectelor motorului
După dezasamblare, curățați bine, clătiți și uscați toate piesele. 1. Curăţaţi capul pistonului de depunerile de carbon. Dacă pistonul prezintă urme, urme de arsuri, zgârieturi...

Ansamblu motor
Ansamblu motor
1. Curăţaţi orice depuneri de carbon de-a lungul marginilor patului blocului cilindri. Curățați canelurile de ulei din paturi de depuneri. 2. Montați carcasele lagărelor...

Demontare și instalare pompei de ulei
Demontare și instalare pompei de ulei
Sfaturi utile. Dacă scoateți pompa de ulei, înlocuiți etanșarea arborelui cotit din față (vezi " Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit "). Veți avea nevoie de: chei "10", "13",...

Reparatie pompa de ulei
Reparatie pompa de ulei
Veți avea nevoie de: chei "10", "13", șurubelniță. 1. Scoateți pompa de ulei din vehicul (vezi " Demontare și instalare pompei de ulei "). 2. Scoateți cele șase șuruburi de fixare...

Spălarea componentelor sistemului de ventilație a carterului
Spălarea componentelor sistemului de ventilație a carterului
Când sistemul de ventilație al carterului se înfundă, presiunea din carterul motorului crește, ceea ce poate cauza scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri. Veți avea nevoie...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-21099 (1990-2004)


Impartasiti cu prietenii:

VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.