Sistemul de frânare al mașinilor VAZ-2115
Caracteristicile de proiectare ale sistemului de frânare
8.1. Diagrama de acționare a frânei hidraulice: A - furtun flexibil de frână față; B – furtun flexibil de frână spate; 1 – mecanism de frana roata fata; 2 – conducta circuit de...
8.1. Diagrama de acționare a frânei hidraulice: A - furtun flexibil de frână față; B – furtun flexibil de frână spate; 1 – mecanism de frana roata fata; 2 – conducta circuit de...
Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare
Posibilele defecțiuni ale sistemului de frânare și metodele de eliminare a acestora sunt prezentate în tabel: Cauza defecțiunii Metoda de eliminare Cursă crescută a pedalei de...
Posibilele defecțiuni ale sistemului de frânare și metodele de eliminare a acestora sunt prezentate în tabel: Cauza defecțiunii Metoda de eliminare Cursă crescută a pedalei de...
Caracteristici ale designului amplificatorului de vid
8.2. Amplificator de vid : A – camera de vid; B – camera atmosferică; C, D – canale; 1 – tijă; 2 – inel de etanșare al flanșei cilindrului principal; 3 – cupa corpului...
8.2. Amplificator de vid : A – camera de vid; B – camera atmosferică; C, D – canale; 1 – tijă; 2 – inel de etanșare al flanșei cilindrului principal; 3 – cupa corpului...
Verificarea funcționării supapei de reținere a amplificatorului de vid
1. Verificați etanșeitatea conexiunii furtunului de vid cu racordul de pe receptor.. 2. … și cu o supapă de reținere. 3. Pentru a verifica supapa de reținere, slăbiți clema și...
1. Verificați etanșeitatea conexiunii furtunului de vid cu racordul de pe receptor.. 2. … și cu o supapă de reținere. 3. Pentru a verifica supapa de reținere, slăbiți clema și...
Înlocuirea amplificatorului de vid
1. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână. 2. Din interiorul habitaclului, scoateți clema de fixare de pe știftul pedalei de frână. 3....
1. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână. 2. Din interiorul habitaclului, scoateți clema de fixare de pe știftul pedalei de frână. 3....
Demontare și instalare cilindrului principal de frână
1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei. 2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână instalat în capacul rezervorului. 3. Slăbiți...
1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei. 2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână instalat în capacul rezervorului. 3. Slăbiți...
Repararea cilindrului principal de frână
Cilindru principal cu rezervor: Figura 8.5. Cilindru principal cu rezervor: A - gol; 1 – corpul cilindrului principal; 2 – inel de etanșare de joasă presiune; 3 – circuitul de...
Cilindru principal cu rezervor: Figura 8.5. Cilindru principal cu rezervor: A - gol; 1 – corpul cilindrului principal; 2 – inel de etanșare de joasă presiune; 3 – circuitul de...
Înlocuirea regulatorului de presiune
Unul dintre motivele pentru care mașina derapează sau trage în lateral la frânare poate fi un regulator de presiune defect (numit în mod popular "vrăjitor"). Se recomandă...
Unul dintre motivele pentru care mașina derapează sau trage în lateral la frânare poate fi un regulator de presiune defect (numit în mod popular "vrăjitor"). Se recomandă...
Reglarea antrenării regulatorului de presiune
Reglarea incorectă a acționării regulatorului de presiune poate face ca vehiculul să deragă sau să tragă într-o parte la frânare, precum și să reducă eficiența frânării. 1....
Reglarea incorectă a acționării regulatorului de presiune poate face ca vehiculul să deragă sau să tragă într-o parte la frânare, precum și să reducă eficiența frânării. 1....
Verificarea conductelor și conexiunilor
Pentru a preveni defectarea bruscă a sistemului de frânare, verificați cu atenție starea tuturor țevilor și racordurilor, acordând atenție la următoarele: 1. Conductele metalice...
Pentru a preveni defectarea bruscă a sistemului de frânare, verificați cu atenție starea tuturor țevilor și racordurilor, acordând atenție la următoarele: 1. Conductele metalice...
Înlocuirea furtunurilor de frână
1. Folosind o cheie pentru a ține furtunul de frână să nu se rotească, deșurubați fitingul de țeavă. Scoateți clema cu arc și trageți capătul furtunului din suportul de pe corp....
1. Folosind o cheie pentru a ține furtunul de frână să nu se rotească, deșurubați fitingul de țeavă. Scoateți clema cu arc și trageți capătul furtunului din suportul de pe corp....
Sângerarea sistemului de frânare
Sângerarea sistemului de frânare este necesar să eliminați aerul din acesta care poate pătrunde în sistem în timpul reparațiilor, înlocuirii lichidului de frână, depresurizării...
Sângerarea sistemului de frânare este necesar să eliminați aerul din acesta care poate pătrunde în sistem în timpul reparațiilor, înlocuirii lichidului de frână, depresurizării...
Înlocuirea lichidului de frână
Avertismente! Luați măsuri de precauție atunci când manipulați lichidul de frână - este toxic. Dacă lichidul de frână ajunge pe fire, plastic sau părți ale caroseriei vopsite, se...
Avertismente! Luați măsuri de precauție atunci când manipulați lichidul de frână - este toxic. Dacă lichidul de frână ajunge pe fire, plastic sau părți ale caroseriei vopsite, se...
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână este de 1,5 mm. Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri: grosimea garniturilor de frecare este mai mică...
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână este de 1,5 mm. Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri: grosimea garniturilor de frecare este mai mică...
Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână este de 1,5 mm. Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri: grosimea garniturilor de frecare este mai mică...
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână este de 1,5 mm. Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri: grosimea garniturilor de frecare este mai mică...
Înlocuirea discului de frână
Grosimea minimă admisă a discului A=10,8 mm. Dacă grosimea discului este mai mică, acesta trebuie înlocuit. Denivelarea axială a suprafeței discului de frână nu trebuie să...
Grosimea minimă admisă a discului A=10,8 mm. Dacă grosimea discului este mai mică, acesta trebuie înlocuit. Denivelarea axială a suprafeței discului de frână nu trebuie să...
Înlocuirea tamburului de frână
Diametrul maxim admis al suprafeței de lucru a tamburului este de 201,5 mm. Înlocuiți tamburul dacă diametrul acestuia este mai mare sau egal cu diametrul maxim admis. Nu trebuie...
Diametrul maxim admis al suprafeței de lucru a tamburului este de 201,5 mm. Înlocuiți tamburul dacă diametrul acestuia este mai mare sau egal cu diametrul maxim admis. Nu trebuie...
Reparatie cilindrul frana fata
1. Scoateți roata corespunzătoare. 2. Scoateți etanșarea furtunului de frână de pe suportul de pe bară. 3. Slăbiți racordul furtunului de pe cilindrul de frână. 4. Îndoiți înapoi...
1. Scoateți roata corespunzătoare. 2. Scoateți etanșarea furtunului de frână de pe suportul de pe bară. 3. Slăbiți racordul furtunului de pe cilindrul de frână. 4. Îndoiți înapoi...
Înlocuirea cilindrului de frână spate
Dacă în timpul funcționării există semne de scurgere de lichid de frână pe tamburul de frână și pe partea interioară a roții, înlocuiți cilindrul auxiliar. Repararea cilindrului...
Dacă în timpul funcționării există semne de scurgere de lichid de frână pe tamburul de frână și pe partea interioară a roții, înlocuiți cilindrul auxiliar. Repararea cilindrului...
Caracteristicile de proiectare ale cilindrului principal de frână
Cilindru principal (Fig. 8.5) cu dispunerea secvenţială a pistoanelor. Un rezervor 13 este fixat pe corpul cilindrului principal, în dopul căruia este instalat un senzor 14 pentru...
Cilindru principal (Fig. 8.5) cu dispunerea secvenţială a pistoanelor. Un rezervor 13 este fixat pe corpul cilindrului principal, în dopul căruia este instalat un senzor 14 pentru...
Înlocuirea arcului laclinetului frânei de mână
Dacă maneta frânei de mână nu se blochează în poziția selectată, verificați mai întâi arcul clichetului. Dacă arcul este bun, înlocuiți pârghia. 1. Deșurubați butonul de pe...
Dacă maneta frânei de mână nu se blochează în poziția selectată, verificați mai întâi arcul clichetului. Dacă arcul este bun, înlocuiți pârghia. 1. Deșurubați butonul de pe...
Repararea manetei frânei de parcare
Veți avea nevoie de: o șurubelniță, o cheie de 13 mm și un clește. 1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei. 2. De sub vehicul, slăbiți piulița de blocare și piulița de...
Veți avea nevoie de: o șurubelniță, o cheie de 13 mm și un clește. 1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei. 2. De sub vehicul, slăbiți piulița de blocare și piulița de...
Înlocuirea cablului frânei de mână
Sfaturi utile. Dacă cablul scos din vehicul se mișcă cu dificultate în manta, lubrifiați-l; turnați uleiul de transmisie sau de motor în carcasă până când începe să curgă la...
Sfaturi utile. Dacă cablul scos din vehicul se mișcă cu dificultate în manta, lubrifiați-l; turnați uleiul de transmisie sau de motor în carcasă până când începe să curgă la...
Verificarea și reglarea acționării frânei de mână
Conform Regulamentului de Circulație Rutieră, frâna de parcare trebuie să țină vehiculul pe o pantă de 25% atunci când maneta frânei de parcare este deplasată cu 2-4 clicuri. În...
Conform Regulamentului de Circulație Rutieră, frâna de parcare trebuie să țină vehiculul pe o pantă de 25% atunci când maneta frânei de parcare este deplasată cu 2-4 clicuri. În...
Caracteristicile de proiectare ale regulatorului de presiune
Regulator de presiune reglează presiunea în acționarea hidraulică a mecanismelor de frână a roții din spate în funcție de sarcina pe puntea spate a vehiculului. Este inclus în...
Regulator de presiune reglează presiunea în acționarea hidraulică a mecanismelor de frână a roții din spate în funcție de sarcina pe puntea spate a vehiculului. Este inclus în...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-1111 (1988-1996)
Impartasiti cu prietenii:
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si sticla
- Hayon
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Circuite electrice
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual de utilizare
- Defecțiuni ale vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, capace și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Sistem antifurt

