Провера аксијалног зазора радилице
Аксијално кретање радилице је ограничено са два потисна полупрстена постављена са обе стране задњег главног лежаја. На предњој страни лежаја је уграђен челично-алуминијумски полупрстен, а на задњој страни метал-керамички полупрстен (жути). Полупрстенови се производе у нормалној дебљини (2.310–2.360 мм) и повећаној дебљини (2.437–2.487 мм).
1. Аксијални зазор између потисних полупрстенова и потисних површина радилице проверава се на следећи начин:
- поставите индикатор на магнетно постоље и уметните крајеве два одвијача као што је приказано на слици;
- померите осовину шрафцигерима и проверите аксијални зазор помоћу индикатора, који треба да буде унутар 0,06–0,26 мм.
2. Ако зазор прелази максимално дозвољених 0,35 мм, замените потисне полупрстенове другим који су већи за 0,127 мм.
Пажња! Аксијални зазор радилице се такође може проверити на мотору уграђеном у возило помоћу алата 67.8701.9510. У овом случају, аксијално кретање радилице се ствара притиском и отпуштањем педале квачила, а величина аксијалног зазора се одређује кретањем предњег прстена радилице.
[Оригинал је објављен на интернет ресурсу VAZBOOK.RU]