За укључивање фарова користе се релеји П5 и П6 (види пододељак 12.10) тип 113.3747, уграђен у монтажни блок. Исти релеји се користе за укључивање грејања задњег стакла.
Напон укључивања релеја на температури од (23±5)°Ц није већи од 8 В, а отпор намотаја је (85±8,5) Охм на 200°C.
Уместо релеја 113.3747 можете користити нове измењиве релеје типа 90.3747-11, који имају пластични поклопац и нешто веће димензије. А уместо релеја 113.3747-10, који има држач за монтажу на поклопац, можете користити релеј 90.3747-10 (са држачем). Карактеристике нових релеја су исте као код релеја типа 113.3747.
Такође се производе релеји типа 902.3747-11 (без конзоле) и 902.3747-10 (са носачем). Ови релеји се углавном користе на возилима са системима за убризгавање горива и разликују се по додатку отпорника за сузбијање буке, који је повезан паралелно са намотајем релеја. За ове релеје, отпор између терминала "85" и "86" је (72±8) Охма. Наведени релеји се такође могу користити уместо релеја типа 113.3747.
Оригинал је објављен на интернет ресурсу: VAZBOOK.ru
Релеј фарова (ВАЗ-21051)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Релеј фарова ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Релеј фарова ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Подешавање фарова ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Уређај фарова за аутомобиле ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Релеј — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Релеј фарова ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Релеј фарова ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Подешавање фарова ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Уређај фарова за аутомобиле ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Релеј — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем за управљање
- Систем за хлађење
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и стакла
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електро мотора
- Електричне шеме
- Опште информације
- Опис аутомобила
- Уређај аутомобила
- Експлоатација возила
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Суспензија и авортизаторы
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Поправка мотора ВАЗ-2103
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Суспензија и амортизери
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Систем паљења
- Електричне шеме
