За подешавање времена паљења за одређени састав горива, октанска скала се примењује на кућиште разводника паљења.
Користећи длето, означите средину скале на блоку - нулти положај октанског коректора.
Са мотором загрејаним на радну температуру, креће се на IV брзина при константној брзини од 50 км/х, оштро притиснемо папучицу гаса. Ако се детонација (звучи као да вентили звоне) појави на кратко, 1-3 секунде, време паљења је правилно одабрано. У случају продужене детонације, угао напредовања паљења се смањује за 1/2 поделе скале октанског коректора, а ако га нема повећавамо. У току вожње вршимо поновну проверу и по потреби настављамо са подешавањем.