За регулиране на момента на запалване за конкретен състав на горивото, върху корпуса на разпределителя на запалването се прилага скала на октанов коректор.
С помощта на длето маркирайте средата на скалата върху ухото на блока – нулевата позиция на октановия коректор.
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: vazbook)
При загрял до работна температура двигател, движейки се на четвърта предавка с постоянна скорост от 50 км/ч, натискаме рязко педала на газта. Ако има детонация (звучи като звън на клапи) се появява за кратко време, 1–3 s – моментът на запалване е правилен. При продължителна детонация намаляваме ъгъла на запалване с 1/2 деление от скалата на октановия коректор, а ако няма такова, го увеличаваме. Извършваме повторна проверка по време на шофиране и при необходимост продължаваме с настройката.