Na nastavenie časovania zapaľovania pre špecifické zloženie paliva sa na kryt rozdeľovača zapaľovania aplikuje stupnica oktánového korektora.
Pomocou dláta označte stred stupnice na oku bloku – nulovú polohu oktánového korektora.
S motorom zahriatym na prevádzkovú teplotu, zaradeným na štvrtý prevodový stupeň konštantnou rýchlosťou 50 km/h prudko stlačíme plynový pedál. Ak dôjde k detonácii (znie to ako zvonenie ventilov) sa zobrazí na krátky čas, 1–3 s – načasovanie zapaľovania je správne. Pri dlhšej detonácii znížime uhol časovania zapaľovania o 1/2 dielika stupnice oktánového korektora a ak nie je, zväčšíme ho. Opakovanú kontrolu vykonávame počas jazdy a v prípade potreby pokračujeme v nastavovaní.
Originál je k dispozícii na webovej stránke [vazbook.ru]