Ако разводник паљења није уклоњен са мотора, тада се ход компресије првог цилиндра одређује уклањањем његовог поклопца - контакт ротора треба да буде насупрот унутрашњем контакту поклопца, повезан жицом са свећицом првог цилиндра. Ако је разводник паљења (након замене или поправке) управо постављен на мотор, одврните свећицу првог цилиндра. Након затварања рупе папирним чепом, окрећемо радилицу. Ваздух који излази, истискујући утикач, ће указати на почетак такта компресије у првом цилиндру.
Користећи кључ од 13 мм, олабавите затезање матице за причвршћивање плоче за закључавање.
Кућиште разводника окрећемо у смеру казаљке на сату док се контакти прекидача не затворе - лампица се гаси.
Полако окрените кућиште разводника у смеру супротном од казаљке на сату док се лампица не упали, док лагано притискате ротор у смеру супротном од казаљке на сату да бисте изабрали размак у погону. Држећи га у овом положају, затегните матицу плоче за закључавање.
(Материјал је објављен на веб-сајту: «VazBook»)
Након подешавања, одређујемо време паљења (види Корекција угла времена паљења).