Повлачење
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. На аутомобилу са карбураторским мотором са насадним кључем од 13 мм , одврните матицу обујмице спојнице, држећи вијак од окретања кључем исте величине, и померите стезаљка према додатном пригушивачу.
3. На спој издувне цеви и додатног пригушивача наносимо продорно мазиво са претварачем рђе и пустимо да спој "покваси".
4. Ударајући чекићем кроз дрвени блок на крају предњег додатног пригушивача, померамо га са предње цеви.
5. На аутомобилима са системом за убризгавање горива, уклоните додатни блатобран (види "Блатобран - уклањање и уградња") и сензор концентрације кисеоника (види "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
Помоћу кључа за 13 мм, одврните два вијка који причвршћују прирубницу издувне цеви за прирубницу претварача и одвојите их.
На споју претварача и усисне цеви уграђен је метал-графитни заптивни прстен.
6. Користећи насадни кључ за 13 мм, одврните вијак који учвршћује предњу обујмицу цеви за држач на мењачу.
7. Са шрафцигером са прорезима савијамо ивице две плоче за закључавање матица које причвршћују издувну цев за издувни колектор.
8. Користећи насадни кључ за 13 мм, одврните четири навртке, уклоните плоче за закључавање и прирубницу издувне цеви са вијака разводника.
9. Уклоните заптивну заптивку са вијака.
10. Окрећући издувну цев, спустите је у простор између кућишта квачила и средњег анкера.
Инсталација
1. Наносимо графитну маст на спој издувне цеви са додатним пригушивачем и навојним прикључцима.
2. Заптивну заптивку замењујемо новом.
3. На аутомобилима са системом за убризгавање, замењујемо метално-графитни заптивни прстен.
4. Уградња пријемне цеви врши се обрнутим редоследом.
Пажња! Не заборавите на потребу закључавања матица које причвршћују цев за разводник.