Пажња! Сви радови у вези са заменом осигурача и релеја морају се извршити тек након одвајања жице са терминала акумулатора.
Пажња! Пре замене осигурача, морате утврдити и уклонити узрок прегоревања осигурача. Да бисте избегли квар компоненти система управљања мотором, немојте инсталирати осигураче са повећаним називним вредностима или оне домаће израде.
Смеђи осигурачи су оцењени на 7,5 А, плави осигурачи на 15 А.
Редослед извршења
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња").
3. Користећи кључ од 8 мм, одврните две матице које причвршћују осигурач и држач релеја и уклоните држач.
4. Користећи посебне пинцете које се налазе у монтажном блоку, закачимо осигурач и уклонимо га из контактног конектора.
5. Неисправан осигурач се може идентификовати по прегорелом навоју.
6. Уградимо исправан осигурач у контактни конектор јединице и, притискајући га прстом, гурнемо га док се не заустави.
7. Да бисте заменили релеј, помоћу насадног кључа од 8 мм одврните његову монтажну матицу.
8. Уклоните релеј из контакт конектора.
9. Инсталирајте радни релеј у контактну утичницу.
Материјал је објављен на онлајн ресурсу: VAZBOOK.ru
10. Инсталација блок носача се врши обрнутим редоследом.