Локација релеја и осигурача система управљања мотором испод конзоле инструмент табле
Напомена. Десна облога конзоле инструмент табле је уклоњена (погледајте "Инструмент табла - уклањање").
Релеји и осигурачи система управљања мотором: 1,2 и 6 - осигурачи (видети табелу 8.4.3); 3 - главни релеј; 4 - релеј за укључивање електричног вентилатора система за хлађење мотора; 5 - релеј пумпе за гориво
Табела 8.4.3. Осигурачи система управљања мотором
| Положај на фотографији | Снага струје, А | Заштићена кола |
| 1 | 7,5* | Електронска контролна јединица (ЕЦУ), модул за паљење |
| 2 | 7,5* | Намотавање релеја за укључивање електричног вентилатора система за хлађење, вентила за одзрачивање адсорбера, сензора протока ваздуха, сензора брзине, сензора концентрације кисеоника |
| 6 | 15 | Пумпа за гориво |
* Прве године производње аутомобила били су опремљени осигурачима од 15 А.
Блок за уградњу осигурача и релеја садржи пинцете за уклањање осигурача (види "Блок за уградњу осигурача и релеја").
Неисправан осигурач се може идентификовати по прегорелом филаменту.
Савет: Понекад навој осигурача остаје нетакнут док је његова веза унутар осигурача прекинута. Немогуће је визуелно идентификовати такав квар. У овом случају можете проценити стање осигурача помоћу охмметра.
Упозорење! Пре замене осигурача, морате утврдити и уклонити узрок прегоревања осигурача. Да бисте избегли квар компоненти система управљања мотором, немојте инсталирати осигураче са повећаним називним вредностима или оне домаће израде.