Pažnja! Svi radovi koji se odnose na zamjenu osigurača i releja moraju se izvesti samo nakon odspajanja žice od priključka akumulatora.
Pažnja! Prije zamjene osigurača potrebno je utvrditi i popraviti uzrok pregorjelog osigurača. Kako bi se izbjegao kvar na elementima sustava za upravljanje motorom, ne bi se smjeli ugrađivati osigurači s povećanom snagom ili osigurači kućne izrade.
Smeđi osigurači su nazivne snage 7,5 A, plavi osigurači su 15 A.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (cm. "Akumulator - skidanje i ugradnja").
3. Pomoću ključa od 8 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju držač osigurača i releja i uklonite nosač.
4. Pomoću posebne pincete koja se nalazi u montažnom bloku zakačite osigurač i izvadite ga iz konektora.
5. Neispravan osigurač određuje se po pregorjeloj niti.
6. Instaliramo radni osigurač u kontaktni konektor bloka i, pritiskajući prst naše ruke, utapamo ga dok se ne zaustavi.
7. Za zamjenu releja s nasadnim ključem od 8 mm, odvrnite maticu njegovog pričvršćivanja.
8. Izvadimo relej iz kontaktne utičnice.
9. Ugradite radni relej u konektor.
10. Instalacija blok nosača provodi se obrnutim redoslijedom.