Све чланке на уређају и поправку склопова кутије мењача аутомобила ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 Самара.
Уређај мењача Мењач претвара обртни момент који се преноси од мотора у величини и правцу. Ово је неопходно како би се обезбедила оптимална брзина и плутање возила, као и за најекономичнији рад...
Погон мењач Погон мењача је механички. Састоји се од полуге 38 (пиринач. 62) мењач, куглични зглоб 36, шипка 34, шипка за избор степена преноса 19 и механизми за бирање и мењање брзина. Сл....
Дизајнерске карактеристике петостепеног мењача Мењач са пет брзина је заснован на четворостепеном мењачу и има следеће главне разлике: полеђине основне 8 (пиринач. 65) а секундарна 6 осовина су продужена за смештај водећих 7 и...
Рад преноса Са ручицом мењача у неутралном положају, мотором који ради и укљученим квачилом, обртни момент са улазног вратила је 23 ( види сл. 59 ) преноси се на зупчанике сталног захвата...
Одржавање мењача После првих 2000 км, а затим сваких 15 000 км, проверите ниво уља у картеру и по потреби допуните, проверите рад мењача на ударце и буку, проверите заптивеност заптивки и стање...
Главни кварови мењача и како их отклонити Отклањање кварова на мењачу могуће је делимичном или потпуном демонтажом. Ово захтева високу квалификацију извођача и посебан алат. Због тога се препоручује да се отклањање...
Уређај за погон на предњим точковима Аутомобил са предњим погоном карактерише првенствено то што се истовремено возе предњи управљани точкови. За погон предњих точкова на осовинама (осовинске осовине) предвиђене су...
Одржавање погона на предњим точковима Погони на предње точкове раде у најтежим и неповољним условима, јер се налазе у области највеће изложености влази и прљавштини и преносе обртни момент на точкове под стално...
Проблеми са предњим погоном Бука, куцање са предњег точка када се аутомобил креће Овај квар се најчешће јавља када су делови шарки истрошени услед оштећења заштитних поклопаца. Квар се отклања заменом...