Карактеристике уређаја мотора Аутомобил је опремљен 4-тактним карбурираним 4-цилиндричним мотором (пиринач. 2) са линијским вертикалним распоредом цилиндара и са брегастим вратилом смештеним на глави цилиндра....
Носач мотора — опис дизајна Склоп мотора са квачилом, мењачем и крајњим погоном чини погонску јединицу, која је монтирана на аутомобил на три еластична носача 2, 3 и 5 (пиринач. 3). Предњи 5 и леви 3 носачи...
Механизам радилице — опис дизајна Састоји се од блока цилиндра, клипа са клипњачом и радилице са замајцем. Цилиндар блок Ливено гвожђе, ливено. Блок цилиндри су подељени у 5 класа према свом пречнику (кроз 0,01...
Механизам за дистрибуцију гаса — опис пројекта Механизам времена се састоји од брегастог вратила 5 (пиринач. 5), вентили 2 и водеће чауре, опруге са причвршћивачима и топови 3 вентила. Детаљи механизма налазе се на глави...
Могући кварови мотора Могући кварови мотора, њихови узроци и отклањање * Пре решавања проблема, проверите да ли мерач температуре расхладне течности и његов сензор раде (види сект. « контролни уређаји...
Уклањање и уградња јединице за напајање Агрегат, који се састоји од мотора, квачила, мењача и крајњег погона, уклања се из моторног простора надоле. У овом случају, врхови погонских вратила предњих точкова се одвајају...
Глава цилиндра — уклањање и уградња На аутомобилу се глава уклања ако проблем не захтева уклањање агрегата или ако је потребно уклонити наслаге угљеника са површине коморе за сагоревање и вентила или заменити...
Брегасто вратило — уклањање и уградња Уклоните брегасто вратило следећим редоследом. Уклоните ваздушни филтер као што је описано раније у одељку « глава цилиндра », и затворите карбуратор технолошким чепом одозго....
Погонски ремен брегастог вратила — уклањање и уградња Пре него што наставите са заменом појаса, закочите аутомобил паркирном кочницом и укључите Iv степен преноса. Скините поклопац зупчастог ремена. Отпустите погонски ремен...
Уљна заптивка брегастог вратила — уклањање и уградња Пре него што наставите са заменом уљне заптивке, закочите аутомобил паркирном кочницом и поставите ручицу мењача у неутрални положај. Скините поклопац предњег зупчастог ремена....
Предња уљна заптивка радилице — уклањање и уградња Пре него што наставите са заменом уљне заптивке, поставите аутомобил на лифт, кочите паркирном кочницом, ставите граничнике испод задњих точкова и окачите предње. Одвојите жицу са...
Задња уљна заптивка радилице — уклањање и уградња Пре него што наставите са заменом уљне заптивке, поставите аутомобил на лифт и уклоните мењач (види сект. « Преношење »). Одврните завртње који причвршћују поклопац квачила за...
Група клипњача и клипа — скидање и уградња Да бисте уклонили делове ове групе, поставите аутомобил на лифт и одвојите жицу са терминала «минус» батерија. Подигните аутомобил, уклоните блатобран мотора и испустите расхладну...
Демонтажа и монтажа агрегата Демонтажа Уклоните издувну цев пригушивача са држачем. Отпустите навртке за стартовање 3 ( пиринач. 21 ) до кућишта квачила и уклоните стартер. Уклоните заграде 1, 4 и 6 ( види...
Демонтажа и монтажа мотора Демонтажа Опран и очишћен мотор се уграђује на постоље за демонтажу и испушта уље из картера. Уклоните црево 1 (пиринач. 22) и црево 2 система вентилације картера; скините црева 4...
Група клипњача и клипа — демонтажа и монтажа Демонтажа Уклоните клипне прстенове. Клип се поставља у ослонац са цилиндричним удубљењем и помоћу трна А.60308 *, центрираног у отвор клипног клипа, клин се истискује под...
Глава цилиндра — демонтажа и монтажа Демонтажа Ако је потребно заменити само један део, глава цилиндра можда неће бити потпуно растављена и може се уклонити само оно што је потребно за замену. Глава цилиндра се...
Блок цилиндра — провера и поправка Преглед Темељно оперите блок цилиндра и очистите канале за уље. Након дувања и сушења компримованим ваздухом, прегледајте блок цилиндра. Пукотине на било ком месту блока цилиндра...
Група клипњача и клипа — провера и поправка Клип се чисти од наслага угљеника и уклањају се све наслаге из канала за подмазивање клипа и клипњаче. Пажљиво испитајте детаље. Пукотине било које природе на клипу, клипним...
Радилица и замајац — провера и поправка Цранксхафт Прегледајте радилицу. Пукотине било где на радилици нису дозвољене. Огреботине, огреботине и ризици нису дозвољени на површинама које се спајају са радним ивицама...
Глава цилиндра и њени делови — преглед и поправка Глава цилиндра Темељно оперите главу цилиндра и очистите канале за уље. Металном четком уклоните наслаге угљеника из комора за сагоревање и са површине издувних канала....
Брегасто вратило и његов погон — провера и поправка Цамсхафт На лежајевима брегастог вратила није дозвољено зарезивање, урезивање, огреботине и алуминијумски омотач од лежајева. На радним површинама ексцентра и ексцентрика нису...
Подешавање зазора вентила Гап А ( види сл. 5 ) између режњева брегастог вратила и подметача на хладном мотору мора бити (0,20±0,05) мм за усисне вентиле и (0,35±0,05) мм за матуру. Зазор се подешава...
Подешавање затезања ремена брегастог вратила Да бисте затегнули каиш, скините предњи заштитни поклопац зупчастог ремена и окрените радилицу помоћу завртња који причвршћује погонску ременицу алтернатора у смеру казаљке на...
Подешавање затезања ремена за погон алтернатора Нормални отклон А (пиринач. 51) појас треба да буде унутар 8-10 мм са силом од 10 кгф. Да бисте подесили затегнутост каиша 4, олабавите матицу 1 која причвршћује генератор 3 за...
Подешавање времена паљења Угао напредовања паљења до в.м.т. при брзини радилице од 750-800 о/мин треба да буде (1±1) °. За проверу времена паљења на аутомобилу постоји скала 1 (пиринач. 52) у отвор кућишта...
Пробијање мотора након поправке Ремонтовани мотор је тестиран на клупи (уходавање) без оптерећења према следећем циклусу: при брзини од 750-800 о/мин - 2 мин; 1000 - 3; 1500 - 4; 2000 о/мин - 5 мин. Након...