Каросерија аутомобила је потпуно метална и носива. Аутомобили се производе са три типа каросерије: Lada 110 - лимузина, Lada 111 - караван и Lada 112 - хечбек.
Агрегат (мотор са квачилом, мењачем и крајњим погоном, састављени у једну јединицу) налази се у предњем делу аутомобила, попречно. Погон квачила је на кабловском погону. Мењач је механички, петостепени и смештен је у истом кућишту као и главни мењач и диференцијал.
Погони - вратила са зглобовима константне брзине преносе обртни момент са погонске јединице на предње погонске точкове.
Предње вешање је независно, типа Макферсон. Задње вешање је на два уздужна крака повезана еластичном попречном гредом, са цилиндричним опругама и хидрауличним телескопским амортизерима.
Систем радне кочнице возила са дијагоналним хидрауличним погоном са два круга има уграђен вакуумски појачивач. Кочнице предњих точкова су диск кочнице, кочнице задњег точка су добош кочнице. Паркирна кочница са каблом делује на кочионе папучице задњих точкова.
Управљач има стуб управљача сигуран од трауме са подесивим углом нагиба. Управљачки механизам је типа зупчаника.
Аутомобили испуњавају захтеве ЕУРО стандарда о токсичности II или ЕУРО III.
Упозорење! Издувни систем има уграђен катализатор и сензор концентрације кисеоника, тако да аутомобил може да се пуни само безоловним бензином.
Сви системи возила су детаљније описани у одговарајућим одељцима.
Укупне димензије возила (према подацима произвођача)