Karoserija automobila je potpuno metalna, nosiva. Automobili se proizvode s tri tipa karoserije: Lada 110 - limuzina, Lada 111 - karavan i Lada 112 - hatchback.
jedinica za napajanje (motor sa spojkom, mjenjačem i krajnjim pogonom, sastavljeni u jednoj jedinici) nalazi se ispred automobila, poprečno. Pogon kvačila - sajla. Mjenjač - mehanički, petostepeni, izrađen u jednom kućištu radilice s glavnim zupčanikom i diferencijalom.
Pogoni - osovine sa zglobovima konstantne brzine prenose okretni moment s agregata na prednje pogonske kotače.
Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson. Stražnji ovjes na dva stražnja ramena spojena elastičnom poprečnom gredom, s spiralnim oprugama i hidrauličkim teleskopskim amortizerima.
Radni kočioni sustav automobila s dvokružnim dijagonalnim hidrauličkim pogonom ima ugrađeni vakuumski pojačivač. Kočioni mehanizmi prednjih kotača - disk, stražnji bubanj. Parkirna kočnica sa sajlom djeluje na kočione pločice stražnjih kotača.
Upravljač ima sigurnosni stup upravljača s podešavanjem nagiba. Upravljački mehanizam je tipa letve i zupčanika.
Automobili ispunjavaju zahtjeve standarda toksičnosti EURO II ili EURO III.
Upozorenje! U ispušni sustav ugrađeni su katalizator i senzor koncentracije kisika, tako da automobil možete puniti samo bezolovnim benzinom.
Svi sustavi vozila detaljnije su opisani u odgovarajućim odjeljcima.
Dimenzije vozila (prema proizvođaču)