Karoséria auta je celokovová a nosná. Autá sa vyrábajú s tromi typmi karosérie: Lada 110 - sedan, Lada 111 - kombi a Lada 112 - hatchback.
Pohonná jednotka (motor so spojkou, prevodovkou a koncovým prevodom zmontované do jedného celku) umiestnené v prednej časti vozidla, priečne. Pohon spojky je poháňaný lankom. Prevodovka je mechanická, päťstupňová a je umiestnená v rovnakej skrini ako hlavný prevod a diferenciál.
Pohony - hriadele s homokinetickými kĺbmi prenášajú krútiaci moment z pohonnej jednotky na predné hnacie kolesá.
Predné zavesenie je nezávislé, typu MacPherson. Zadné zavesenie je na dvoch pozdĺžnych ramenách spojených elastickým priečnym nosníkom, s valcovými pružinami a hydraulickými teleskopickými tlmičmi.
Systém prevádzkovej brzdy vozidla s dvojokruhovým diagonálnym hydraulickým pohonom má zabudovaný podtlakový posilňovač. Brzdy predných kolies sú kotúčové, brzdy zadných kolies sú bubnové. Lankom ovládaná parkovacia brzda pôsobí na brzdové čeľuste zadných kolies.
Riadenie má stĺpik riadenia bezpečný pre úrazy s nastaviteľným uhlom sklonu. Mechanizmus riadenia je typu hrebeň a pastorok.
Vozidlá spĺňajú požiadavky noriem toxicity EURO II alebo EURO III.
POZOR! Výfukový systém má zabudovaný katalyzátor a senzor koncentrácie kyslíka, takže auto môže byť poháňané len bezolovnatým benzínom.
Všetky systémy vozidla sú podrobnejšie popísané v príslušných častiach.
Celkové rozmery áut (podľa údajov výrobcu)
(Článok je prevzatý z webovej stránky: «VazBook.ru»)