Caroseria mașinii este complet metalică, portantă. Mașinile sunt produse cu trei tipuri de caroserie: Lada 110 - sedan, Lada 111 - break și Lada 112 - hatchback.
unitate de putere (motor cu ambreiaj, cutie de viteze si transmisie finala, asamblate intr-o singura unitate) situat în fața mașinii, transversal. Acționare ambreiaj - cablu. Cutie de viteze - mecanica, cu cinci trepte, realizata intr-un singur carter cu treapta principala si diferential.
Transmisii - arborii cu articulații cu viteză constantă transmit cuplul de la unitatea de putere către roțile motoare din față.
Suspensia fata este independenta, tip MacPherson. Suspensie spate pe două brațe de tracțiune legate printr-o grindă transversală elastică, cu arcuri elicoidale și amortizoare telescopice hidraulice.
Sistemul de frânare funcțional al mașinii cu o acționare hidraulică diagonală cu dublu circuit are un amplificator de vid încorporat. Mecanisme de frânare ale roților înainte - disc, tambur din spate. Frâna de parcare acţionată prin cablu acţionează asupra plăcuţelor de frână ale roţilor din spate.
Direcția are o coloană de direcție de siguranță cu reglare a înclinării. Sistemul de directie este de tip pinion cu cremaliera.
Mașinile îndeplinesc cerințele standardelor de toxicitate EURO II sau EURO III.
Avertizare! Un convertor catalitic și un senzor de concentrație de oxigen sunt încorporate în sistemul de evacuare, astfel încât să puteți alimenta mașina doar cu benzină fără plumb.
Toate sistemele vehiculului sunt descrise mai detaliat în secțiunile relevante.
Dimensiunile vehiculului (conform producatorului)