- кључ за точкове
- два кључа "13"
- шрафцигер
- Јацк
- стајати
- клинови за точкове
Отпустите матицу затезача кабла ручне кочнице (видети пододељак 7.4.3.).
Скините точак.
Како се јастучићи истроше, повремено их померајте према бубњу.
1. Уклоните гумени чеп из отвора на бубњу.
2. Периодично окрећући бубањ, одвијачем окрећите матицу за подешавање одстојника све док ципеле не додирну кочиони добош (приказан је леви точак, навртка десног точка мора бити окренута у другом смеру).
3. Окрените матицу за подешавање уназад док јастучићи не престану да додирују бубањ. Ово обезбеђује минимални размак између јастучића и бубња (приказан је леви точак, навртка десног точка мора бити окренута у другом смеру).
4. Уградите гумени чеп и подесите затегнутост каблова ручне кочнице (видети пододељак 7.4.3.).
5. Да бисте проверили исправно подешавање, возите аутомобил 3–4 км без коришћења кочница. Након заустављања проверите (на додир) да се бубњеви не загревају. Ако се бубњеви јако загреју, поновите подешавање.