Obsah: Vyšetrenie ↓ Úprava ↓
Na vykonanie práce budete potrebovať: multimeter a špeciálny 38 mm kľúč na otáčanie kľukového hriadeľa.
Uhol zopnutia kontaktov ističa je možné skontrolovať na vozidle aj na odpojenom rozvádzači. Uhol uzavretého stavu kontaktov by mal byť v rozmedzí 52-58°.
Vyšetrenie
1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu"). Zaraďujeme neutrál.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. Odstráňte uzáver rozdeľovača (pozri "Kryt distribútora a rotor – skontrolujte a vymeňte").
4. Pomocou špeciálneho 38 mm kľúča otočte kľukový hriadeľ (pozri "Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa - výmena") (na odpojenom rozdeľovači otáčajte valčekom rukou) kým doraz na pohyblivej kontaktnej páke nie je nainštalovaný na vrchu vačky ističa. Pomocou špáromeru skontrolujeme medzeru medzi kontaktmi ističa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,35-0,45 mm.
(Originál je dostupný v online zdroji VAZbook.ru)
5. Presnejšiu kontrolu, berúc do úvahy rozmerové chyby dielov, je možné vykonať meraním odporu v obvode kontaktov ističa ohmmetrom. Za týmto účelom pripravte kruh s vyznačeným 55° sektorom a umiestnite ho na rozdeľovací valec.
6. Pripojte jeden vodič ohmmetra k telu rozvádzača a druhý ku kontaktnej skrutke pripojenej drôtom k vodiču cievky.
7. Otáčanie hriadeľa rozdeľovača (na aute - kľukový hriadeľ), nastavíme polohu začiatku otvárania kontaktov (odpor má tendenciu k nekonečnu). Pravú hranicu sektora zarovnáme so stredom bočného kontaktu bežca. Potom otáčaním hriadeľa rozdeľovača v smere hodinových ručičiek skontrolujeme uhol, pod ktorým sa kontakty zatvárajú (vnútri sektora je odpor minimálny).
Ak uhol nezodpovedá požadovanému - 52-58°, upravíme ho (pozri nižšie).
8. Odstráňte kľúč z upevňovacej matice remenice kľukového hriadeľa.
Úprava
1. Pomocou plochého skrutkovača uvoľnite skrutku zaisťujúcu skupinu kontaktov ističa.
2. Pomocou rovnakého nástroja uvoľnite nastavovaciu skrutku. Presunutím skupiny kontaktov upravíme medzeru v kontaktoch. Priblížením skupiny k vačke zmenšujeme uhol uzavretého stavu a naopak.
3. Po utiahnutí nastavovacej skrutky zopakujte kontrolu (pozri vyššie). Keď je uhol nastavený správne, utiahnite druhú skrutku zaisťujúcu kontaktnú skupinu.
4. Vráťte kryt na miesto. Po úprave uhla zopnutého stavu kontaktov prerušovača je potrebné skontrolovať správne nastavenie časovania zapaľovania.