Počas výroby automobilov VAZ-2108 boli vykonané menšie zmeny v obvodoch ich elektrických zariadení s cieľom zlepšiť spoľahlivosť rôznych systémov a komponentov. Takže bolo pridané štartovacie relé, relé zapaľovania (pozri obr. 106), lampa na osvetlenie príručnej skrinky. Schéma zapínania hmlových svetiel v zadných svetlách bola zmenená (pozri kapitolu «Systém osvetlenia a svetelnej signalizácie»), pribudlo podsvietenie kľúča spínača vonkajšieho osvetlenia. V budúcnosti môže dôjsť k malým zmenám v schéme.
Na autách sa používa jednovodičový obvod na zapínanie elektrických zariadení (ryža. 91). S «plus» spotrebitelia sú pripojení k zdrojom energie drôtom a pomocou «mínus» - cez karosériu auta resp «omša». Táto metóda vám umožňuje znížiť počet drôtov a zjednodušiť ich inštaláciu. Pozemné spojenie «mínus» zdroje energie znižujú opotrebovanie kovových častí tela v dôsledku elektrochemickej korózie.
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Ryža. 91. Schéma elektrického vybavenia automobilov VAZ-2108 a VAZ-2109:
1 - blokový svetlomet; 2 - motor čističa svetlometov *; 3 - spínač osvetlenia motorového priestoru; 4 - zvukový signál; 5 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému motora; 6 - snímač na zapnutie elektrického ventilátora; 7 - spínač spätného svetla; 8 - hrot drôtu na pripojenie k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek *; 9 - snímač indikátora teploty; 10 - batéria; 11 štartér; 12 snímač-rozdeľovač zapaľovania; 13 - zapaľovacie sviečky; 14 - generátor; 15 - solenoidový ventil pre ostrekovače svetlometov *; 16 - zapaľovacia cievka; 17 - snímač hornej úvrate; 18 - solenoidový ventil karburátora; 19 - koncový spínač karburátora; 20 - snímač kontrolky tlaku oleja; 21 - motor podložky; 22 - solenoidový ventil na zapnutie ostrekovača čelného skla; 23 - solenoidový ventil na zapnutie ostrekovača zadného okna *; 24 - spínač; 25 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 26 - diagnostický blok; 27 - riadiaca jednotka pre solenoidový ventil karburátora; 28 - motor stierača čelného skla; 29 - objímka pre prenosnú lampu; 30 - svietidlo motorového priestoru; 31 - montážny blok; 32 - spínač semaforov; 33 - spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora; 34 - panel na osvetlenie pák ohrievača; 35 - zapaľovač cigariet; 36 - lampa na osvetlenie príručnej skrinky; 37 - motor ohrievača; 38 - prídavný odpor motora ohrievača; 39 - spínač motora ohrievača; 40 - spínač osvetlenia prístrojov; 41 - spínač smerových svetiel, svetlometov a parkovacích svetiel; 42 - spínač klaksónu; 43 - čistič spínačov a priemerné sklo; 44 - spínač zapaľovania; 45 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 46 - spínač alarmu; 47 - spínač hmlových svetiel; 48 - spínač vyhrievania zadného okna; 49 - bočné smerové svetlo; 50 - spínač kontrolky systému parkovacej brzdy; 51 - spínač stropného svetla v stĺpiku predných dverí; 52 - spínač stropného svetla v stĺpiku zadných dverí **; 53 - prístrojová doska; 54 - strop; 55 - zadné svetlo; 56 - snímač pre indikátor hladiny a rezervu paliva; 57 - vyhrievacie teleso zadného okna; 58 - osvetlenie ŠPZ; 59 - čistič zadných okien *; B - konektor pre pripojenie k stropnému svietidlu pre individuálne osvetlenie interiéru.
* Inštalované na automobilové diely.
** Inštalované na vozidlách VAZ-2109 a VAZ-21093.
1 - blokový svetlomet; 2 - motor čističa svetlometov *; 3 - spínač osvetlenia motorového priestoru; 4 - zvukový signál; 5 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému motora; 6 - snímač na zapnutie elektrického ventilátora; 7 - spínač spätného svetla; 8 - hrot drôtu na pripojenie k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek *; 9 - snímač indikátora teploty; 10 - batéria; 11 štartér; 12 snímač-rozdeľovač zapaľovania; 13 - zapaľovacie sviečky; 14 - generátor; 15 - solenoidový ventil pre ostrekovače svetlometov *; 16 - zapaľovacia cievka; 17 - snímač hornej úvrate; 18 - solenoidový ventil karburátora; 19 - koncový spínač karburátora; 20 - snímač kontrolky tlaku oleja; 21 - motor podložky; 22 - solenoidový ventil na zapnutie ostrekovača čelného skla; 23 - solenoidový ventil na zapnutie ostrekovača zadného okna *; 24 - spínač; 25 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 26 - diagnostický blok; 27 - riadiaca jednotka pre solenoidový ventil karburátora; 28 - motor stierača čelného skla; 29 - objímka pre prenosnú lampu; 30 - svietidlo motorového priestoru; 31 - montážny blok; 32 - spínač semaforov; 33 - spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora; 34 - panel na osvetlenie pák ohrievača; 35 - zapaľovač cigariet; 36 - lampa na osvetlenie príručnej skrinky; 37 - motor ohrievača; 38 - prídavný odpor motora ohrievača; 39 - spínač motora ohrievača; 40 - spínač osvetlenia prístrojov; 41 - spínač smerových svetiel, svetlometov a parkovacích svetiel; 42 - spínač klaksónu; 43 - čistič spínačov a priemerné sklo; 44 - spínač zapaľovania; 45 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 46 - spínač alarmu; 47 - spínač hmlových svetiel; 48 - spínač vyhrievania zadného okna; 49 - bočné smerové svetlo; 50 - spínač kontrolky systému parkovacej brzdy; 51 - spínač stropného svetla v stĺpiku predných dverí; 52 - spínač stropného svetla v stĺpiku zadných dverí **; 53 - prístrojová doska; 54 - strop; 55 - zadné svetlo; 56 - snímač pre indikátor hladiny a rezervu paliva; 57 - vyhrievacie teleso zadného okna; 58 - osvetlenie ŠPZ; 59 - čistič zadných okien *; B - konektor pre pripojenie k stropnému svietidlu pre individuálne osvetlenie interiéru.
* Inštalované na automobilové diely.
** Inštalované na vozidlách VAZ-2109 a VAZ-21093.
Všetky schémy v sekcii «elektrické zariadenie», farba vodičov je označená písmenami a prvé písmeno je farba samotného vodiča a druhé je farba prúžku na vodiči (ak existuje). V zásade sa berie prvé písmeno názvu farby: B - biela, G - modrá, F - žltá, 3 - zelená, K - hnedá, O - oranžová, R - ružová, C - šedá, F - fialová, H - čierna. Výnimkou je červená, ktorej je priradené písmeno P (Fialová).
Na uľahčenie inštalácie sú všetky vodiče zviazané a väčšina zväzkov je plochá. V týchto postrojoch sú drôty privarené k PVC plastovej páske. Ploché postroje sa pohodlnejšie montujú na auto, najmä pod časti čalúnenia karosérie. V plochých zväzkoch sú navyše lepšie podmienky na chladenie vodičov a preto možno použiť vodiče s menším prierezom vodivého jadra. V dôsledku toho sa šetrí meď a plastová zmes použitá na izoláciu.
Na pripojenie vodičov sa používajú malé ploché zásuvné oká s vnútornou šírkou zástrčky 2,8 mm. Zásuvné zásuvky dobre chránia prípojky pred vodou a nečistotami, čo prispieva k spoľahlivej prevádzke elektrických systémov, najmä zapaľovacieho systému.
Spojovacím uzlom celého elektrického vedenia automobilu je montážny blok (ryža. 92), umiestnený vo vzduchovom boxe na ľavej strane vozidla. Cez ňu sú predné káblové zväzky spojené s káblovým zväzkom prístrojovej dosky a so zadným káblovým zväzkom. Farby vodičov pripojených k zástrčkám montážneho bloku a podmienené číslovanie zástrčiek v blokoch sú uvedené na obr. 93 a 94. Pre uľahčenie údržby sú všetky poistky a pomocné relé umiestnené v montážnom bloku, vrátane svetlometov, stieračov a ostrekovačov predného skla, vyhrievania zadného skla atď.
Ryža. 92. Montážny blok (kryt odstránený):
1 - relé na zapnutie čističov svetlometov (K6); 2 - časové relé ostrekovača zadného okna (K1); 3 - relé-prerušovač smerových svetiel a alarmu (K2); 4 - relé stieračov (K3); 5 - kontaktné prepojky namiesto relé monitorovania stavu lampy; 6 - relé na zapnutie vyhrievania zadného okna (K10); 7 - náhradná poistka; 8 - relé diaľkových svetiel (K5); 9 - relé na zapnutie stretávacích svetiel (KP); 10 - poistka; 11 - relé na zapnutie elektromotora ventilátora chladiaceho systému motora (K9); 12 - relé na zapnutie zvukového signálu (K8).
Ryža. 93. Farby vodičov pripojených k montážnemu bloku v motorovom priestore (čísla označujú podmienené čísla zástrčiek):
Ш5 a Ш6 - podložky pripojené k prednému káblovému zväzku; Ш7 a Ш8 - podložky pripojené ku káblovému zväzku ľavého blatníka; Ш11 - blok pripojený ku káblovému zväzku skrinky nasávania vzduchu.
Ryža. 94. Farby vodičov pripojených k montážnemu bloku v aute (čísla označujú podmienené čísla zástrčiek):
Ш9 - blok pripojený k zadnému káblovému zväzku; Ш1—Ш4 - podložky pripojené ku káblovému zväzku prístrojovej dosky.
Elektrické pripojenia vo vnútri montážneho bloku (ryža. 95) vyrobené na dvoch obojstranných doskách plošných spojov spojených spájkovaním do jedného bloku. Všetky výstupné zástrčky montážneho bloku sú tiež prinitované k doskám plošných spojov. Aby nedošlo k náhodnému prepáleniu vodivých dráh dosiek plošných spojov, pri kontrole stavu elektrického obvodu nie je dovolené skratovať vodiče k zemi.
Ryža. 95. Schéma zapojenia montážneho bloku (vonkajšie číslo v označení hrotu drôtu je číslo bloku a vnútorné číslo je podmienené číslo zástrčky):
K1 - časové relé ostrekovača zadného okna; K2 - reléový vypínač pre smerové svetlá a alarm; K3 - relé stierača: K4 - relé monitorovania stavu lampy (vnútri sú zobrazené kontaktné prepojky, ktoré sú nainštalované namiesto relé); K5 - relé diaľkových svetiel; K6 - relé na zapnutie čističov svetlometov; K7 - relé elektrického ovládania okien (nie je nainštalovaný na VAZ-2108 a VAZ-2109); K8 - relé na zapnutie zvukového signálu; K9 - relé na zapnutie elektromotora ventilátora chladiaceho systému; K10 - relé na zapnutie vyhrievania zadného okna; K11 - relé na zapínanie stretávacích svetiel.
Zhora je montážny blok uzavretý priehľadným plastovým krytom, na ktorom je na každej poistke a relé nanesený symbol (symbol), ktorý ukazuje, ktoré jednotky elektrického zariadenia táto poistka chráni alebo zapína jedno alebo druhé relé. Celkovo je v montážnom bloku 16 poistiek. 13 z nich má menovitý prúd 8 A a tri majú menovitý prúd 16 A. Tieto poistky chránia väčšinu elektrických obvodov vozidla (pozri tabuľku. 3). Prevodové motory čističov čelného skla, svetlometov a zadných skiel majú aj prídavné tepelné bimetalové poistky na ochranu pred preťažením.
Systém zapaľovania motora nie je chránený poistkou, aby sa do neho nezaviedol ďalší prvok, čo znižuje spoľahlivosť systému v prevádzke. Štartovací obvod motora tiež nie je chránený, aby sa neznížila spoľahlivosť štartovania. Okrem toho obvod nabíjania batérie, riadiaci obvod solenoidového ventilu karburátora a relé stretávacích a diaľkových svetiel nie sú chránené poistkami.
Napájacie napätie pre väčšinu spotrebiteľov sa dodáva cez spínač zapaľovania. Napájacie obvody tých komponentov elektrického zariadenia, ktorých prevádzka môže byť za každých okolností potrebná, sú vždy pripojené k batérii (bez ohľadu na polohu kľúča v spínacej skrinke). Medzi tieto komponenty patria: klaksón, brzdové svetlá v zadných svetlách, zapaľovač cigariet, vnútorné osvetlenie, zásuvka pre prenosnú lampu a napájací obvod alarmu.