Počas výroby automobilov VAZ-2108 boli vykonané menšie zmeny v obvodoch ich elektrických zariadení, ktorých cieľom bolo zvýšiť spoľahlivosť rôznych systémov a jednotiek. Takže bolo pridané štartovacie relé a relé zapaľovania (pozri kresba 106), lampa osvetlenia odkladacej schránky. Obvod zapínania hmlového svetla v zadných svetlách bol zmenený (pozri kapitolu "Systém osvetlenia a svetelnej signalizácie"), pridané osvetlenie kľúča spínača vonkajšieho osvetlenia. V budúcnosti sú možné niektoré menšie zmeny v schéme.
V automobiloch sa používa jednovodičový obvod na pripojenie zariadení elektrických zariadení (kresba 91). Spotrebitelia sú pripojení k "plusu" zdrojov energie cez drôt a k "mínusu" cez karosériu auta alebo "uzemnenie". Táto metóda umožňuje znížiť počet drôtov a zjednodušiť ich inštaláciu. Pripojenie záporného uzemnenia zdrojov energie k zemi znižuje opotrebovanie kovových častí tela v dôsledku elektrochemickej korózie.
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Kresba 91. Schéma elektrického zariadenia pre vozidlá VAZ-2108 a VAZ-2109:
1 - svetlomet; 2 - motorček ostrekovačov svetlometov*; 3 - spínač osvetlenia pod kapotou; 4 - zvukový signál; 5 - Elektromotor ventilátora chladiaceho systému motora; 6 - snímač spínača elektrického ventilátora; 7 - Spínač spätného svetla; 8-žilový hrot na pripojenie k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek*; 9 - snímač indikátora teploty; 10 - batéria; 11 štartér; 12 senzor-rozdeľovač zapaľovania; 13 - zapaľovacie sviečky; 14 - generátor; 15 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača svetlometov*; 16 - zapaľovacia cievka; 17 - Snímač hornej úvrate; 18 - elektromagnetický ventil karburátora; 19 - koncový spínač karburátora; 20 - Svetelný snímač tlaku oleja; 21 - Motor podložky; 22 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača čelného skla; 23 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača zadného okna*; 24 - Vypínač; 25 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 26 - diagnostická zásuvka; 27 - riadiaca jednotka elektromagnetického ventilu karburátora; 28 - Motorček stierača čelného skla; 29 - objímka pre prenosnú lampu; 30 - lampa pod kapotou; 31 - montážny blok; 32 - spínač brzdových svetiel; 33 - Spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora; 34 - osvetľovací panel páky ohrievača; 35 - zapaľovač cigariet; 36 - lampa osvetlenia odkladacej schránky; 37 - elektromotor ohrievača; 38 - prídavný odpor elektromotora ohrievača; 39 - spínač motora ohrievača; 40 - Spínač osvetlenia prístrojov; 41 - spínač smerových svetiel, svetlometov a parkovacích svetiel; 42 - Prepínač zvukového signálu; 43 - Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla; 44 - spínač zapaľovania; 45 - Spínač vonkajšieho osvetlenia; 46 - Výstražný spínač; 47 - Spínač hmlových svetiel; 48 - Spínač vyhrievania zadného okna; 49 - bočné smerové svetlo; 50 - Spínač kontrolky systému parkovacej brzdy; 51 - Spínač stropného svetla v stĺpiku predných dverí; 52 - Spínač stropného svetla v stĺpiku zadných dverí**; 53 - prístrojový panel; 54 - tienidlo; 55 - zadné svetlo; 56 - Senzor indikátora hladiny paliva a rezervy; 57 - vyhrievacie teleso zadného okna; 58 - Osvetlenie evidenčného čísla; 59 - Stierač zadného okna*; B - konektor pre pripojenie k samostatnému svietidlu vnútorného osvetlenia.
* Inštaluje sa na diely vozidla.
** Inštalované na vozidlách VAZ-2109 a VAZ-21093.
1 - svetlomet; 2 - motorček ostrekovačov svetlometov*; 3 - spínač osvetlenia pod kapotou; 4 - zvukový signál; 5 - Elektromotor ventilátora chladiaceho systému motora; 6 - snímač spínača elektrického ventilátora; 7 - Spínač spätného svetla; 8-žilový hrot na pripojenie k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek*; 9 - snímač indikátora teploty; 10 - batéria; 11 štartér; 12 senzor-rozdeľovač zapaľovania; 13 - zapaľovacie sviečky; 14 - generátor; 15 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača svetlometov*; 16 - zapaľovacia cievka; 17 - Snímač hornej úvrate; 18 - elektromagnetický ventil karburátora; 19 - koncový spínač karburátora; 20 - Svetelný snímač tlaku oleja; 21 - Motor podložky; 22 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača čelného skla; 23 - elektromagnetický ventil na zapnutie ostrekovača zadného okna*; 24 - Vypínač; 25 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 26 - diagnostická zásuvka; 27 - riadiaca jednotka elektromagnetického ventilu karburátora; 28 - Motorček stierača čelného skla; 29 - objímka pre prenosnú lampu; 30 - lampa pod kapotou; 31 - montážny blok; 32 - spínač brzdových svetiel; 33 - Spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora; 34 - osvetľovací panel páky ohrievača; 35 - zapaľovač cigariet; 36 - lampa osvetlenia odkladacej schránky; 37 - elektromotor ohrievača; 38 - prídavný odpor elektromotora ohrievača; 39 - spínač motora ohrievača; 40 - Spínač osvetlenia prístrojov; 41 - spínač smerových svetiel, svetlometov a parkovacích svetiel; 42 - Prepínač zvukového signálu; 43 - Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla; 44 - spínač zapaľovania; 45 - Spínač vonkajšieho osvetlenia; 46 - Výstražný spínač; 47 - Spínač hmlových svetiel; 48 - Spínač vyhrievania zadného okna; 49 - bočné smerové svetlo; 50 - Spínač kontrolky systému parkovacej brzdy; 51 - Spínač stropného svetla v stĺpiku predných dverí; 52 - Spínač stropného svetla v stĺpiku zadných dverí**; 53 - prístrojový panel; 54 - tienidlo; 55 - zadné svetlo; 56 - Senzor indikátora hladiny paliva a rezervy; 57 - vyhrievacie teleso zadného okna; 58 - Osvetlenie evidenčného čísla; 59 - Stierač zadného okna*; B - konektor pre pripojenie k samostatnému svietidlu vnútorného osvetlenia.
* Inštaluje sa na diely vozidla.
** Inštalované na vozidlách VAZ-2109 a VAZ-21093.
Vo všetkých schémach uvedených v časti "Elektrické zariadenie" je farba vodičov označená písmenami, pričom prvé písmeno je farbou samotného vodiča a druhé je farbou prúžku na vodiči (ak existuje). V podstate sa prvé písmeno názvu farby berie: B - biela, G - modrá, Zh - žltá, Z - zelená, K - hnedá, O - oranžová, R - ružová, S - šedá, F - fialová, Ch - čierna. Výnimkou je červená farba, ktorej je priradené písmeno P (fialová).
Na uľahčenie inštalácie sú všetky vodiče spojené do zväzkov a väčšina zväzkov je plochá. V týchto postrojoch sú drôty privarené k PVC plastovej páske. Ploché postroje sa ľahšie inštalujú na auto, najmä pod časti karosérie. Ploché zväzky navyše poskytujú lepšie podmienky pre chladenie drôtov a preto možno použiť drôty s menším prierezom vodivého jadra. V dôsledku toho sa šetrí meď a plasty používané na izoláciu.
Na pripojenie vodičov sa používajú malé ploché zásuvné hroty s vnútornou šírkou zástrčky 2,8 mm. Zásuvné konektory poskytujú dobrú ochranu spojov pred vodou a nečistotami, čo prispieva k spoľahlivej prevádzke elektrických systémov, najmä zapaľovacieho systému.
Pripojovacím uzlom celej elektroinštalácie vozidla je montážny blok (kresba 92), umiestnený v skrini nasávania vzduchu na ľavej strane vozidla. Prostredníctvom neho sú predné káblové zväzky spojené s káblovým zväzkom prístrojovej dosky a so zadným zväzkom. Farby vodičov pripojených k zástrčkám montážneho bloku a konvenčné číslovanie zástrčiek v blokoch sú znázornené na kresba 93 a 94. Pre uľahčenie údržby obsahuje poistková skrinka všetky poistky a pomocné relé, vrátane svetlometov, stieračov a ostrekovačov čelného skla, vyhrievania zadného okna atď.
Kresba 92. Montážny blok (veko je vypnuté):
1 - relé ostrekovačov svetlometov (K6); 2 - časové relé ostrekovača zadného okna (K1); 3 - relé-prerušovač smerových svetiel a výstražných svetiel (K2); 4 - relé stieračov čelného skla (K3); 5 - kontaktné prepojky na mieste relé kontroly stavu lampy; 6 - relé vyhrievania zadného okna (K10); 7 - náhradná poistka; 8 - relé diaľkových svetiel (K5); 9 - relé stretávacích svetiel (KP); 10 - poistka; 11 - relé na zapnutie elektromotora ventilátora chladiaceho systému motora (K9); 12 - relé zvukového signálu (K8).
Kresba 93. Farby vodičov pripojených k montážnemu bloku v priestore pod kapotou (čísla sú vyrazené bežnými číslami zástrčiek):
W5 a W6-podložky pripojenie na čelo vedenia postroj; W7 a W8-podložky pripojenie na rozvody postroj ľavého blatníka; Sh11-blok, ktorý sa pripája k zapojenie vedenia na prívod vzduchu box.
Kresba 94. Farby vodičov pripojených k montážnemu bloku v interiéri auta (čísla označujú konvenčné čísla zástrčiek):
Sh9-blok pripojenie na zadnej elektroinštalácie postroj; W1—W4-podložky, ktoré sa pripájajú na prístrojový panel, kabeláž postroj.
Elektrické spojenia vo vnútri montážneho bloku (kresba 95) sú vytvorené na dvoch obojstranných doskách plošných spojov, spojených spájkovaním do jedného bloku. Všetky výstupné zástrčky montážneho bloku sú prinitované k doskám plošných spojov. Aby ste predišli náhodnému vyhoreniu vodivých dráh dosiek plošných spojov, pri kontrole funkčnosti obvodu elektrického zariadenia neskratujte vodiče so zemou.
Kresba 95. Schéma zapojenia montážneho bloku (vonkajšie číslo v označení hrotu drôtu je číslo bloku a vnútorné číslo je konvenčné číslo zástrčky):
K1 - časové relé ostrekovača zadného okna; K2 - relé-prerušovač smerových svetiel a výstražných svetiel; K3 - relé stierača čelného skla: K4 - relé kontroly stavu lampy (vnútri sú zobrazené kontaktné prepojky, ktoré sú inštalované namiesto relé); K5 - relé diaľkových svetiel; K6 - relé ostrekovačov svetlometov; K7 - relé napájania zdvíhača okna (nie je nainštalovaný na VAZ-2108 a VAZ-2109); K8 - relé zvukového signálu; K9 - relé na zapnutie elektromotora ventilátora chladiaceho systému; K10 - relé vyhrievania zadného okna; K11 - relé stretávacích svetiel.
Montážny blok je zhora pokrytý priehľadným plastovým krytom, na ktorom je oproti každej poistke a relé aplikovaný konvenčný znak (symbol), ktorý ukazuje, ktoré jednotky elektrického zariadenia sú chránené danou poistkou alebo ktoré relé je daným relé zapnuté. V montážnom bloku je celkom 16 poistiek. 13 z nich je dimenzovaných na maximálny prúd 8 A a tri sú dimenzované na 16 A. Tieto poistky chránia väčšinu elektrických obvodov vozidla (pozri tabuľku 3). Stierače čelného skla, svetlomety a reduktory motora zadného skla majú tiež dodatočné tepelné bimetalové poistky na ochranu pred preťažením.
Systém zapaľovania motora nie je chránený poistkou, aby sa do neho nedostal ďalší prvok, ktorý by znížil spoľahlivosť systému v prevádzke. Štartovací okruh motora tiež nie je chránený, aby sa neznížila spoľahlivosť štartovania. Okrem toho obvod nabíjania batérie, riadiaci obvod solenoidového ventilu karburátora a relé stretávacích a diaľkových svetiel nie sú chránené poistkami.
Napájanie väčšiny spotrebiteľov sa dodáva cez spínač zapaľovania. Napájacie obvody tých jednotiek elektrického zariadenia, ktorých prevádzka môže byť za akýchkoľvek okolností potrebná, sú vždy pripojené k batérii (bez ohľadu na polohu kľúča v spínacej skrinke). Tieto jednotky zahŕňajú: klaksón, žiarovky brzdových svetiel v zadných svetlách, zapaľovač cigariet, lampu v interiéri, zásuvku pre prenosnú lampu a napájací obvod pre výstražné svetlá.