- jama alebo nadjazd (žiaduce);
- fúzy.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte predné koleso (cm. "Koleso - výmena").
3. Odstráňte ochranu motora (cm. "Ochrana motora - demontáž a montáž").
4. Vypneme dva skrutky upevnenia guľovej podpery na rotačnú päsť (pozri bod 4 "Rack guľový kĺb - demontáž a inštalácia").
POZOR. Pri demontáži skrutky buďte opatrní, stabilizátor je pod napätím.
5. Vyberieme skrutku vzpery stabilizátora k ramenu priečneho zavesenia (pozri body 3 a 4 "Anti-roll bar - demontáž, inštalácia, výmena vankúšov a regálov").
6. Pomocou dvoch 19 mm kľúčov odskrutkujte maticu skrutky zaisťujúcej priečne rameno k držiaku karosérie, vyberte skrutku a vyberte koniec ramena z držiaka.
7. Aby sa zachovalo predchádzajúce nastavenie uhla pozdĺžneho sklonu osi otáčania pri inštalácii priečneho ramena, spočítajte a zaznamenajte počet podložiek umiestnených na zadnom konci pozdĺžnej vzpery.
8. Držiac pozdĺžny nástavec proti otáčaniu vidlicovým kľúčom 24 mm odskrutkujte maticu zadného konca nástavca pomocou nástrčného kľúča rovnakej veľkosti s dlhým nákružkom.
9. Odstráňte prítlačnú podložku zo zadného konca pozdĺžneho predĺženia.
10. Odstráňte zostavu spodného ramena s guľovým kĺbom z pozdĺžnej výstuhy.
11. Aby ste nestratili, odstráňte prítlačné a nastavovacie podložky z nadstavca.
12. V prípade potreby upnite páku do zveráka a vytlačte z nej čap guľového kĺbu (cm. "Rack guľový kĺb - demontáž, inštalácia, výmena").
Inštalácia
Namontujeme priečne rameno predného zavesenia a všetky odstránené diely na auto v opačnom poradí.
POZOR. Otvory v podložkách sú na jednej strane skosené. Pri inštalácii by mali byť podložky skosené k ohybu podpery.
POZOR. Konečné dotiahnutie matíc na upevnenie silentblokov priečneho ramena predného zavesenia sa vykonáva až po namontovaní vozidla na kolesá.