Pred začatím čo i len menších opráv alebo údržbárskych prác na vašom aute by ste sa mali uistiť, že sú dodržané bezpečnostné pravidlá. Mnoho ľudí to zanedbáva, ale márne! Koľko zranení, požiarov a iných katastrof sa stalo, zdanlivo kvôli maličkosti.
Pred cestou do garáže na to určite upozornite svojich blízkych a vezmite si so sebou mobil.
Malé deti radi sledujú prácu dospelých, ale nemajú miesto v garáži, ak ich čaká dlhá a vážna oprava. Najmä ak pracujeme s rozpúšťadlami, zvárame alebo odstraňujeme ťažké zariadenia. Domáce zvieratá by tiež mali zostať doma.
Garážové brány by sa mali otvárať voľne a rýchlo zvnútra aj zvonku a ak to počasie dovolí, je lepšie ich nechať otvorené úplne. Priechod k dverám by nemal byť blokovaný.
Uistite sa, že plne zásobenú lekárničku umiestnite na viditeľné miesto. Dátum spotreby jej liekov nesmie uplynúť.
Funkčný hasiaci prístroj by mal byť vždy doslova po ruke a nie ten, ktorý nosíte so sebou v aute, ale špeciálny garážový s objemom aspoň 5 litrov. Pri zváraní majte v blízkosti veľkú nádobu s vodou.
Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO) alebo oxid uhoľnatý – látku, ktorá je mimoriadne nebezpečná pre život, navyše je bez zápachu a farby. Preto pred naštartovaním motora zaistite intenzívne vetranie garáže (len otvorené dvere nestačia). Bránu je potrebné otvoriť dokorán alebo v chladnom období zabezpečiť odvod plynov von hadicou tesne umiestnenou na výfukovom potrubí. Keď motor beží, ľudia by nemali byť v kontrolnej jame.
Oblečenie by malo byť pohodlné, neobmedzujúce v pohybe, bez visiacich okrajov alebo popruhov, ktoré by sa mohli zachytiť do rotujúcich mechanizmov. Na ochranu očí pri práci pod telom alebo používaní elektrického náradia budete potrebovať okuliare s plastovými šošovkami alebo ešte lepšie špeciálnu priehľadnú masku.
Rukavice na rukách sú tiež niekedy užitočné a pri niektorých druhoch práce (oprava karosérie, sťahovanie ťažkých jednotiek) sú jednoducho potrebné. Na zváračské práce používajte plátené rukavice a špeciálny ochranný štít so svetelným filtrom. Ale prstene, pečatné prstene a hodinky sú úplne zbytočné.
Pred začatím práce vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
Pri vykonávaní práce sa neponáhľajte a starostlivo pripravte každú operáciu.
Benzín sa môže vznietiť od čohokoľvek: od prechádzajúcej iskry, zapálenej zápalky, keď narazí na horúce potrubie alebo pri zváraní. Buďte obzvlášť opatrní pri práci s palivovým systémom.Pozor! Palivo v palivovom potrubí je pod tlakom a pred začatím práce je potrebné uvoľniť tlak (bližšie informácie nájdete v časti 8.3.9).
Aj malé množstvo rozliateho paliva treba ihneď odstrániť handrou (ktoré hneď vytiahnete z dverí) a vyvetrajte miestnosť. Kým nezmizne zápach benzínu, nepracujte s otvoreným ohňom, nezapínajte a nevypínajte elektrické spotrebiče, neodstraňujte ani neprikladajte svorky na svorky batérie. Benzínové výpary sú ťažšie ako vzduch, dokážu naplniť kontrolnú jamu a trpezlivo čakať na vhodenie ohorku cigarety. Všetko spomenuté platí nielen pre benzín, ale aj pre rôzne rozpúšťadlá, ktorých koncentrácia vo vzduchu môže pri lakovaní či umývaní dielov nebezpečne vzrásť.
V garáži je zakázané fajčiť, aj keď počas práce nedochádza k priamemu kontaktu s palivom alebo inými horľavými kvapalinami.
V garáži neskladujte "strategické" zásoby paliva, oleja a farieb, plynové fľaše alebo použité handry.
S opravami nezačínajte, kým všetky komponenty vozidla a pracovné kvapaliny úplne nevychladnú. Kým je motor horúci, v chladiacom systéme zostáva pretlak a striekajúca vriaca voda vám môže popáliť tvár a ruky.
Náradie a rôzne zariadenia musia byť v najvyššej možnej kvalite a v dobrom prevádzkovom stave. Skrutka mechanického zdviháka by nemala vykazovať žiadne známky opotrebenia, inak môže zdvihák spadnúť.
Otvorené, nastaviteľné a račňové kľúče by sa mali používať len vtedy, keď iné nástroje nie sú vhodné alebo pre menšie spojenia. Na "seriózne" skrutky a matice potrebujete nástrojové hlavy so spoľahlivou rukoväťou alebo v extrémnych prípadoch silné vidlicové kľúče. Ťahajte kľúč smerom k sebe veľkou silou, tým sa znižuje riziko zranenia, ak sa kľúč uvoľní.
Nezačínajte prácu, ak je auto zdvihnuté iba na zdviháku, používajte spoľahlivé stojany vyrobené v továrni. Nemôžete zdvihnúť auto na niekoľkých zdvihákoch súčasne.
Informácie sú zverejnené na portáli: VAZBOOK.RU
Pri zdvíhaní auta umiestnite zdvihák iba pod špeciálne miesta na karosérii určené na tento účel, potom sa uistite, že sú pevné a bez silnej korózie. Nezabudnite pod kolesá podložiť kliny, ak je to možné, zaraďte dodatočne prvý prevodový stupeň alebo parkovaciu brzdu. Ak je auto na zdviháku, nemôžete v ňom sedieť, demontovať motor alebo iné ťažké komponenty - vyváženie auta sa zmení, čo môže viesť k jeho pádu. Pri uvoľňovaní a uťahovaní ťažkých upevňovacích prvkov, keď vozidlo stojí, buďte mimoriadne opatrní. Ak pod vozidlom pracujú ľudia, nesmú sa zhora vykonávať žiadne násilné akcie, vrátane sedenia na sedadlách alebo ukladania či vyberania nákladu.
Počas chodu motora sa nenakláňajte nad rotujúce časti a nevykonávajte žiadne práce v motorovom priestore alebo na prevodovke.
Neopravujte zapaľovací systém, keď motor beží (riadenie motora) a nedotýkajte sa vysokonapäťových vodičov, zapaľovacích cievok (modul zapaľovania).
Pri práci s elektrickým zváraním na karosérii auta odpojte batériu a odpojte konektor od riadiacej jednotky motora.
Elektrické náradie s prevádzkovým napätím 220 V musí byť spoľahlivo uzemnené, ak to uzemnenie umožňuje jeho konštrukcia.
Pri oprave brzdového systému a spojky nepoužívajte stlačený vzduch, pretože azbestový prach z opotrebovaných obložení je pre telo veľmi škodlivý.
Batéria pri prevádzke a nabíjaní uvoľňuje vodík, ktorý so vzdušným kyslíkom vytvára výbušný detonačný plyn. Aby "nehrčala", buďte opatrní, pred pripojením a odpojením svoriek nabíjačky nad batériou rázne zamávajte kúskom kartónu, čím sa vodík zrýchli. Z rovnakého dôvodu nemôžete pracovať s elektrickým náradím alebo zvárať, ak sa batéria nabíja v garáži.
Batérie sú naplnené elektrolytom - vodným roztokom kyseliny sírovej. Je jedovatý a spôsobuje poleptanie kože a slizníc a navyše vedie ku korózii dielov a popáleninám cez akúkoľvek tkaninu. Buďte opatrní! Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, umyte si ich veľkým množstvom studenej vody. Ak sa vám na pokožku dostane elektrolyt, neutralizujte kyselinu roztokom sódy bikarbóny (nie mydlom!). Pri manipulácii s batériou by mala byť vždy nablízku čistá voda a sóda.
Zabráňte kontaktu pokožky nielen s elektrolytom, ale aj akýmikoľvek technickými kvapalinami, rozpúšťadlami, použitým motorovým olejom, brzdovou kvapalinou, motorovou naftou. Všetky sú v tej či onej miere škodlivé. Po práci môžete použiť špeciálne prípravky na "suché" čistenie rúk alebo aspoň rastlinný olej a potom si ruky umyť teplou, nie však horúcou vodou a prostriedkom na umývanie riadu. Na to je lepšie nepoužívať prací prášok.
Jedlo a garáž sú nezlučiteľné a je ťažké tu udržiavať hygienu.
Po dokončení zlikvidujte mastné handry. Nenechávajte horľavé kvapaliny (vrátane ropy) v otvorenej nádobe.
Pri odchode z garáže nezabudnite vypnúť všetky elektrické spotrebiče.