Ak je sito palivového čerpadla často zanesené, vyberte a prepláchnite nádrž.
Ak sa zistí netesnosť pozdĺž spojenia hornej a dolnej časti nádrže, tieto miesta je možné spájkovať (odporúča sa vykonávať v špecializovaných dielňach). Za týmto účelom vylejte zvyšný benzín, dôkladne opláchnite a vysušte nádrž. Potom spojte netesnosť mäkkou spájkou.
Varovania! Spájkovať môžete iba dôkladne umytú a vysušenú nádrž, ktorá neobsahuje benzínové výpary, inak sa môžu pri spájkovaní vznietiť.
Na prepláchnutie palivovej nádrže použite čistiaci prostriedok «Lobomid», MS alebo ML. Potom, aby ste odstránili zvyšky čistiaceho prostriedku, opláchnite nádrž a naparte ju horúcou vodou. Nádrž dôkladne vysušte.
Budete potrebovať: skrutkovač, nástrčkovú hlavu «o 13», gombík, kľúč «o 17».
1. Odpojte vodič od svorky «–» batérie.
2. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
3. Dajte auto na výťah.
4. Odstráňte zadné sedadlo (cm. «Demontáž a montáž zadného sedadla»).
5. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia krytu poklopu.
6. Uvoľnite svorky a odpojte blok káblového zväzku elektrického palivového čerpadla a snímača hladiny paliva.
7. Odskrutkujte maticu rúrky podávania paliva a vyberte rúrku nabok.
8. Odskrutkujte spojku hadice na vypúšťanie paliva a odpojte palivové vedenie.
Poznámka.
Vymeňte prasknuté, uvoľnené tesniace krúžky.
9. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu plniaceho potrubia.
10. Uvoľnite svorku..
11.... a odpojte hadicu výstupu vzduchu z palivovej nádrže od armatúry.
12. Uvoľnite svorku a odpojte oddeľovaciu hadicu.
13. Držiac palivovú nádrž odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce tlakové pásy..
14.... a vyberte nádrž.
15. Nainštalujte palivovú nádrž v opačnom poradí ako pri demontáži. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového potrubia.