Dacă ecranul pompei de combustibil este adesea înfundat, scoateți și spălați rezervorul.
Dacă se găsește o scurgere de-a lungul joncțiunii părților superioare și inferioare ale rezervorului, aceste locuri pot fi lipite (se recomanda efectuarea in ateliere specializate). Pentru a face acest lucru, turnați benzina rămasă, clătiți bine și uscați rezervorul. Apoi lipiți scurgerea cu lipit moale.
Avertizări! Puteți lipi doar un rezervor bine spălat și uscat care nu conține vapori de benzină, altfel se pot aprinde la lipire.
Folosiți detergent pentru a spăla rezervorul de combustibil «Lobomid», MS sau ML. Apoi, pentru a îndepărta reziduurile de detergent, clătiți și aburiți rezervorul cu apă fierbinte. Uscați bine rezervorul.
Veți avea nevoie de: șurubelniță, cap dub «la 13», buton, cheie «la 17».
1. Deconectați firul de la bornă «–» baterie.
2. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (cm. «Reducerea presiunii în sistemul de alimentare»).
3. Pune mașina pe un lift.
4. Scoateți bancheta din spate (cm. «Demontarea și instalarea unui banchete din spate»).
5. Scoateți două șuruburi de fixare a unui capac al trapei.
6. Îndoiți zăvoarele și deconectați blocul cablajului pompei electrice de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului.
7. Întoarceți o piuliță dintr-un tub de furnizare de combustibil și scoateți un tub deoparte.
8. Întoarceți îmbinarea unui tub de scurgere a combustibilului și deconectați o conductă de combustibil.
Notă.
Înlocuiți inelele O fisurate și slăbite.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul conductei de umplere.
10. Slăbiți clema..
11.... și deconectați furtunul de evacuare a aerului rezervorului de combustibil de la racord.
12. Slăbiți clema și deconectați furtunul separator.
13. Ținând rezervorul de combustibil, deșurubați cele două șuruburi care fixează benzile de presiune..
14.... și scoateți rezervorul.
15. Montați rezervorul de combustibil în ordinea inversă a demontării. Porniți motorul și verificați scurgerile conductelor de combustibil.