Minimálne otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobehu, min⁻¹ — 820-900
Tlak oleja v systéme mazania motora pri teplote oleja 85°C a otáčkach kľukového hriadeľa 5600 min⁻¹, nie menej ako, MPa (kgf/cm²) — 0,45 (4,5)
Hustota chladiacej kvapaliny Tosol A-40 pri 20°C, g/cm³ — 1,078-1,085
Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°C, plnom zaťažení a pri jazde rýchlosťou 80 km/h nie viac ako,°C — 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži na studenom motore je 25-30 mm nad značkou "MIN"
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm — 0,7-0,85
Počiatočný uhol predstihu zapaľovania k TDC, stupne — 1±1 (4±1)*
Plný zdvih pedála spojky, mm — 110±5
Voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore, mm — 3-5
Voľná vôľa volantu v polohe priamo vpred, nie viac ako, stupňov — 5
Geometria predných kolies pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 2200 N (225 kgf), mm – 0±1
Odklon predného kolesa pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 2200 N (225 kgf), stupeň — 0°±30'
To isté pri meraní medzi ráfikom a kolmicou, mm - -3...+3
(Článok je prevzatý z webovej stránky: VAZbook.ru)
Pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 2200 N (225 kgf), stupeň — 2°±30'
Tlak vzduchu v pneumatikách predných a zadných kolies, MPa (kgf/cm²) — 0,18 (1,8)
Minimálna prípustná hrúbka obloženia pre predné a zadné brzdové doštičky, mm — 1.5
Hladina kvapaliny v brzdovej hydraulickej nádrži s namontovaným uzáverom je až po spodný okraj plniaceho hrdla
Maximálny sklon na suchom tvrdom povrchu, na ktorom je plne naložené vozidlo držané ručnou brzdou neobmedzene dlho, keď sa páka posunie o 4-5 zubov sektora, % — 30
* V zátvorkách - pre mod motora. 11113.