Деталі задньої підвіски
1 – нижня поздовжня штанга; 2 – гумова втулка; 3 – кронштейн кріплення нижньої поздовжньої штанги до кузова; 4 – розпірна втулка; 5 – верхня поздовжня штанга; 6 – додатковий буфер ходу стискування; 7 – пружина; 8 – верхня чашка пружини; 9 – буфер ходу стискування; 10 - верхня ізолююча прокладка пружини; 11 – амортизатор; 12 – нижня ізолююча прокладка пружини; 13 – поперечна штанга
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть на підставки. Зніміть задні колеса.
2. Від'єднайте карданний вал від фланця провідної шестерні головної передачі.
3. Від'єднайте шланг гідроприводу гальм від сталевої трубки, встановленої на мосту, і вживіть заходів, що запобігають витоку рідини із системи гальм.
4. Від'єднайте від кузова кронштейн заднього гальмового троса, зніміть відтяжну пружину переднього троса і, відвернувши контргайку та регулювальну гайку, звільніть гілку заднього троса. Від'єднайте від кронштейна на балці моста тягу приводу регулятора тиску задніх гальм. Від'єднайте верхні кінці амортизаторів.
5. Поставте під балку заднього моста гідравлічний домкрат. Від'єднайте поздовжні та поперечні штанги від кронштейнів на кузові, опустіть домкрат та зніміть міст.
6. Приступіть до розбирання підвіски:
- зніміть амортизатори з кронштейнів на балці моста;
- від'єднайте поздовжні та поперечну штанги від кронштейнів на балці моста.
Схема встановлення задньої підвіски
1 – лонжерон кузова; 2 – кронштейн поперечної штанги; 3 – балка заднього моста; Х = 125 мм
Встановлення
1. Встановлення задньої підвіски проводиться в послідовності, зворотній зняття.
2. При цьому встановлюйте на підвісці пружини того ж класу, що і на передній підвісці. У виняткових випадках, коли на передній підвісці встановлені пружини класу А (з жовтим маркуванням), а для задньої підвіски пружин такого класу немає, допускається встановлення на задній підвісці пружин класу В (із зеленим маркуванням).
3. Щоб виключити пошкодження та надмірне затягування пружних втулок шарнірів штанг та амортизаторів:
- навантажте задню частину автомобіля так, щоб відстань від балки моста до лонжерона кузова, заміряна 100 мм від кронштейна поперечної штанги, становила 125 мм;
- затягніть динамометричним ключем гайки на болтах кріплення поздовжніх та поперечних штанг, а також на пальцях кріплення амортизаторів до балки мосту та кузова.