Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Дэталі задняй падвескі
1 - ніжняя падоўжная штанга; 2 – гумавая ўтулка; 3 – кранштэйн мацавання ніжняй падоўжнай штангі да кузава; 4 - распорная ўтулка; 5 – верхняя падоўжная штанга; 6 - дадатковы буфер ходу сціску; 7 – спружына; 8 – верхні кубак спружыны; 9 - буфер ходу сціску; 10 - верхняя ізаляцыйная пракладка спружыны; 11 - амартызатар; 12 – ніжняя ізалявальная пракладка спружыны; 13 - папярочная штанга
Зняцце
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце заднія колы.
2. Адлучыце карданны вал ад фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы.
3. Адлучыце шланг гідрапрывада тармазоў ад сталёвай трубкі, усталяванай на мосце, і прыміце меры, якія прадухіляюць уцечку вадкасці з сістэмы тармазоў.
4. Адлучыце ад кузава кранштэйны задняга троса стаяначнага тормазу, зніміце адцяжную спружыну пярэдняга троса і, адкруціўшы контргайку і рэгулявальную гайку, вызваліце галіну задняга троса. Адлучыце ад кранштэйна на бэльцы маста цягу прывада рэгулятара ціску задніх тармазоў. Адлучыце верхнія канцы амартызатараў.
5. Пастаўце пад бэльку задняга маста гідраўлічны дамкрат. Адлучыце падоўжныя і папярочную штангі ад кранштэйнаў на кузаве, апусціце дамкрат і зніміце мост.
6. Прыступіце да разборкі падвескі:
- зніміце амартызатары з кранштэйнаў на бэльцы маста;
- адлучыце падоўжныя і папярочную штангі ад кранштэйнаў на бэльцы маста.
Схема ўстаноўкі задняй падвескі
1 – лонжерон кузава; 2 - кранштэйны папярочнай штангі; 3 - бэлька задняга маста; Х = 125 мм
Ўстаноўка
1. Усталёўка задняй падвескі праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Пры гэтым усталёўвайце на падвесцы спружыны таго ж класа, што і на перадпакоі падвесцы. У выключных выпадках, калі на пярэдняй падвесцы ўсталяваны спружыны класа А (з жоўтай маркіроўкай), а для задняй падвескі спружын такога класа няма, дапушчаецца ўсталёўка на задняй падвесцы спружын класа Ў (з зялёнай маркіроўкай).
3. Каб выключыць пашкоджанне і празмернае зацягванне пругкіх утулак шарніраў штанг і амартызатараў:
- нагрузіце заднюю частку аўтамабіля так, каб адлегласць ад бэлькі маста да ланжэрана кузава, замеранае ў 100 мм ад кранштэйна папярочнай штангі, складала 125 мм;
- зацягніце дынамаметрычным ключом гайкі на нітах мацавання падоўжных і папярочных штанг, а таксама на пальцах мацавання амартызатараў да бэлькі маста і да кузава.