Котушка запалювання — перевірка (ВАЗ-21011)

Для контролю справності котушки запалювання необхідно провести такі перевірки.

Омічний опір первинної обмотки при 20°C має становити 3,07–3,5 Ом, а вторинної обмотки – 5400–9200 кОм.

При перевірці ізоляції на масу котушка запалювання повинна витримувати напругу змінного струму 1500 і 50 Гц, що подається протягом 1 хв між одним кінцем первинної обмотки і корпусом, не викликаючи розрядів.

Опір ізоляції на масу має бути не менше 50 МОм.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-21011: Система запалювання

Наступні статті

Розподільник запалювання — перевірка
Зазор між контактами переривника у розподільнику запалювання
Встановлення моменту запалювання
Система запалювання — загальні відомості

Свічки запалювання — перевірка
Вимикач запалювання — перевірка
Перевірка елементів для придушення радіоперешкод
Можливі несправності запалення, їх причини та методи усунення