Перевірка працездатності регулятора тиску (ВАЗ-21051)

1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву, очистіть регулятор тиску та захисний чохол від бруду.

2. Обережно зніміть захисний чохол з регулятора тиску, видаліть залишки мастила та очистіть з'єднання "торсіон-поршень".

3. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма з зусиллям 686-784 Н (70-80 кгс) і одночасно спостерігати за частиною поршня регулятора тиску, що виступає.

4. Якщо поршень переміщається щодо корпусу регулятора тиску на 0,5-0,9 мм, закручуючи при цьому важіль торсіона, то регулятор тиску працездатний. Натисніть ще 2-3 рази на педаль, щоб переконатися в працездатності регулятора тиску.

5. Якщо при натисканні на педаль поршень залишається нерухомим, що вказує на приржавлення поршня до корпусу, замініть регулятор тиску.

6. Переконавшись у працездатності регулятора тиску та у відсутності підтікання гальмівної рідини між поршнем і корпусом регулятора тиску, покрийте шаром мастила ДТ-1 вісь і частину поршня, що виступає, закладіть 5–6 г цього мастила в гумовий чохол і встановіть чохол на місце.