Перевірка працездатності регулятора тиску (ВАЗ-21213)

Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву, очистіть регулятор тиску та захисний чохол від бруду.

Обережно зніміть захисний чохол з регулятора тиску, видаліть залишки мастила та очистіть з'єднання "торсіон-поршень".

Попросіть помічника натиснути на педаль гальма із зусиллям 686-784 Н (70-80 кгс) і одночасно спостерігайте за частиною поршня регулятора тиску, що виступає. Якщо поршень переміщається щодо корпуса регулятора на 0,5-0,9 мм, закручуючи при цьому важіль торсіона, то регулятор тиску працездатний. Повторіть 2-3 рази натискання на педаль, щоб переконатися в працездатності регулятора тиску.

Якщо при натисканні на педаль поршень залишається нерухомим, що вказує на приржавлення поршня до корпусу, замініть регулятор тиску.

Переконавшись у працездатності регулятора тиску та у відсутності підтікання гальмівної рідини між поршнем і корпусом регулятора тиску, покрийте тонким шаром мастила ДТ-1 вісь і частину поршня, що виступає, закладіть 5-6 г цього мастила в гумовий чохол і встановіть чохол на місце.