A nyomásszabályozó teljesítményének ellenőrzése (VAZ-21051)

1. Helyezze az autót felvonóra vagy ellenőrző aknára, tisztítsa meg a nyomásszabályozót és a védőburkolatot a szennyeződéstől.

2. Óvatosan távolítsa el a nyomásszabályozó védőburkolatát, távolítsa el a maradék zsírt és tisztítsa meg a torziós-dugattyús csatlakozást.

3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált 686–784 N (70–80 kgf) erővel, és ezzel egyidejűleg figyelje meg a nyomásszabályozó dugattyújának kiálló részét.

4. Ha a dugattyú a nyomásszabályozó testéhez képest 0,5-0,9 mm-rel elmozdul, miközben a torziós kart elforgatja, akkor a nyomásszabályozó működik. Nyomja meg a pedált még 2-3 alkalommal, hogy teljes mértékben ellenőrizze, hogy a nyomásszabályozó megfelelően működik-e.

5. Ha a dugattyú mozdulatlan marad a pedál lenyomásakor, ami azt jelzi, hogy a dugattyú a házhoz fagyott, cserélje ki a nyomásszabályozót.

6. Miután megbizonyosodott arról, hogy a nyomásszabályozó megfelelően működik, és nem szivárog a fékfolyadék a dugattyú és a nyomásszabályozó háza között, fedje be a tengelyt és a dugattyú kiálló részét egy DT-1 zsírréteggel, tegyen 5–6 g zsírt a gumicsomagtartóba, és helyezze be a fékházat a helyére.