Kontrola výkonu regulátora tlaku (VAZ-21051)

1. Umiestnite auto na výťah alebo inšpekčnú jamu, vyčistite regulátor tlaku a ochranný kryt od nečistôt.

2. Opatrne odstráňte ochranný kryt z regulátora tlaku, odstráňte zvyšný tuk a vyčistite spojenie torzného piestu.

3. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál silou 686–784 N (70–80 kgf) a súčasne sledoval vyčnievajúcu časť piestu regulátora tlaku.

4. Ak sa piest pohybuje vzhľadom na teleso regulátora tlaku o 0,5–0,9 mm, pričom sa otáča torzná páka, regulátor tlaku je funkčný. Stlačte pedál ešte 2-3 krát, aby ste úplne overili, že regulátor tlaku funguje správne.

5. Ak piest zostane stáť, keď stlačíte pedál, čo znamená, že piest primrzol k puzdru, vymeňte regulátor tlaku.

6. Po uistení sa, že regulátor tlaku funguje správne a nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny medzi piestom a puzdrom regulátora tlaku, prikryte osku a vyčnievajúcu časť piestu vrstvou maziva DT-1, vložte 5–6 g tohto maziva do gumenej manžety a nainštalujte manžetu na miesto.