Перевірка працездатності регулятора тиску (ВАЗ-2101)

Для перевірки встановлюють автомобіль на витяг або оглядову канаву і очищають регулятор тиску та захисний чохол від бруду. Обережно знімають захисний чохол з регулятора тиску, видаляють залишки мастила та очищають з'єднання торсіон-поршень.

Натискають на педаль гальма із зусиллям 70-80 кгс і одночасно спостерігають за частиною поршня регулятора тиску, що виступає. Якщо поршень переміщається щодо корпусу регулятора тиску на 0,5-0,9 мм, закручуючи при цьому важіль торсіона, то регулятор тиску працездатний. Продовжують 2-3 рази натискати на педаль, щоб переконатися в працездатності регулятора тиску. Якщо поршень при натисканні на педаль залишається нерухомим, що вказує на корозію між поршнем і корпусом 4 (див. мал. 140), регулятор тиску замінюють новим.

Переконавшись у працездатності регулятора тиску і без течі рідини між поршнем і корпусом регулятора, наносять шар мастила ДТ-1 на вісь і частина поршня, що виступає, і, заклавши 5—6 г цього мастила в гумовий чохол, встановлюють його на місце.

Матеріал розміщено на веб-сайті VazBook.ru