1. Поставите аутомобил на лифт или јаму за преглед, очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине.
2. Пажљиво скините заштитни поклопац са регулатора притиска, уклоните остатке масти и очистите торзионо-клипни прикључак.
3. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице снагом од 686–784 Н (70–80 кгф) и истовремено посматрајте избочени део клипа регулатора притиска.
4. Ако се клип помери у односу на тело регулатора притиска за 0,5–0,9 мм, док окреће торзиону ручицу, онда је регулатор притиска у функцији. Притисните педалу још 2-3 пута да бисте у потпуности проверили да ли регулатор притиска ради исправно.
5. Ако клип остане непомичан када притиснете педалу, што указује да је клип залеђен за кућиште, замените регулатор притиска.
Текст је преузет са онлајн ресурса VAZBOOK.RU
6. Уверивши се да регулатор притиска исправно ради и да нема цурења кочионе течности између клипа и кућишта регулатора притиска, покрити осовину и избочени део клипа слојем ДТ-1 масти, ставити 5–6 г ове масти у гумени поклопац и поставити пртљажник на место.
Провера рада регулатора притиска (ВАЗ-21051)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Провера регулатора притиска ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Провера рада регулатора притиска ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Провера регулатора притиска ВАЗ-1111 (1988-1996)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем за управљање
- Систем за хлађење
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и стакла
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електро мотора
- Електричне шеме
- Опште информације
- Опис аутомобила
- Уређај аутомобила
- Експлоатација возила
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Суспензија и авортизаторы
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Поправка мотора ВАЗ-2103
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Суспензија и амортизери
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Систем паљења
- Електричне шеме
