1. Поставите возило на лифт или јарак за преглед и очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине.
2. Пажљиво уклоните заштитни поклопац са регулатора притиска, уклоните остатке масти и очистите торзионо-клипни прикључак.
3. Нека помоћник притисне педалу кочнице силом од 686-784 Н (70–80 кгф) а истовремено посматрати истурени део клипа регулатора притиска.
4. Ако се клип помери у односу на кућиште регулатора притиска за 0,5–0,9 мм, док окреће торзиону полугу, онда је регулатор притиска у функцији. Притисните педалу још 2-3 пута да бисте у потпуности проверили да ли регулатор притиска ради.
5. Ако клип остане непомичан када је педала притиснута, што указује да је клип заглављен за кућиште, замените регулатор притиска.
6. Након што се уверите да регулатор притиска ради и да нема цурења кочионе течности између клипа и кућишта регулатора притиска, покријте осовину и истурени део клипа са слој масти ДТ-1, 5–6 г ове масти ставите у гумену чизму и вратите чизму на место.