Зміст: Зняття та встановлення ↓ Розбирання та складання ↓ Перевірка деталей насосу ↓ Перевірка редукційного клапана ↓
Основні розміри масляного насоса та його приводу
Зняття та встановлення
1. Поставте автомобіль на оглядову канаву або підйомник, від'єднайте дроти від акумулятора та злийте масло з картера двигуна.
2. Зніміть бризковик двигуна.
3. Відкрутіть гайки, що кріплять подушки передньої підвіски двигуна до поперечки, і злегка підніміть двигун домкратом або таллю, щоб шпильки подушок вийшли з отворів поперечки.
(Матеріал розміщено на онлайн-ресурсі: www.VazBook.ru)
4. Зніміть двигун двигуна.
5. Зніміть масляний насос разом із приймальним патрубком.
6. Операції зі встановлення масляного насоса на двигун виконуйте в послідовності, зворотній знімання.
Розбирання масляного насоса
1 – редукційний клапан; 2 – пружина; 3 – кришка; 4 – корпус; 5 – валик
Розбирання та складання
1. Закріпіть масляний насос у лещатах обережно, щоб не пошкодити корпус.
2. Відкрутіть болти і зніміть приймальний патрубок разом із редукційним клапаном тиску олії.
3. Зніміть кришку 3 корпусу насоса і вийміть з корпусу валик насоса з провідною шестернею та ведучу шестерню.
4. Для складання обережно закріпіть насос у лещатах.
5. Встановіть у корпус насоса ведучу шестерню з валом, а ведучу шестерню надягніть на вісь у корпусі.
6. Встановіть кришку корпусу, редукційний клапан із пружиною та прикріпіть приймальний патрубок до корпусу насоса.
Увага! Після збирання насоса при провертанні ведучого валика рукою шестерні повинні обертатися плавно і без заїдання.
Перевірка деталей насосу
1. Після розбирання всі деталі насоса промийте гасом або бензином, продуйте струменем стисненого повітря, а потім огляньте корпус та кришку насоса; за наявності тріщин деталі замініть.
2. Перевірте набором щупів зазори між зубцями шестерень, а також між зовнішніми діаметрами шестерень та стінками корпусу насоса, які мають бути відповідно 0,15 мм (гранично допустимий 0,25 мм) та 0,11–0,18 мм (гранично допустимий 0,25 мм).
3. Якщо зазори перевищують граничні значення, замініть шестерні, а при необхідності і корпус насоса.
4. Щупом та лінійкою перевірте зазор між торцями шестерень та площиною корпусу, який повинен дорівнювати 0,066–0,161 мм (гранично допустимий 0,2 мм). Якщо зазор більше 0,2 мм, замініть шестерні або корпус насоса в залежності від того, що зазнало зношування.
5. Перевірте зазор між ведомою шестернею та її віссю, який має бути 0,017–0,057 (гранично допустимий 0,1 мм), а також між валом насоса та отвором у корпусі, цей зазор повинен бути 0,016–0,055 (гранично допустимий 0,1 мм). Якщо зазори перевищують граничні, замініть зношені деталі.
Основні дані для перевірки пружини редукційного клапана
Перевірка редукційного клапана
Під час ремонту масляного насоса перевірте редукційний клапан. Зверніть увагу на поверхні клапана і корпусу, оскільки можливі забруднення або відкладення на поверхнях, що сполучаються, можуть призвести до заїдання. На поверхні клапана, що сполучається, не повинно бути вибоїн і задирок, які можуть призвести до зменшення тиску в системі.
Перевірте пружність пружини редукційного клапана, порівнюючи отримані дані з наведеними на малюнку.