Зняття
1. Знімаємо зубчастий шків колінчастого валу та його шпонку (див. "Зубчастий шків колінвала - зняття, встановлення, заміна").
2. Знімаємо піддон картера двигуна (див. "Піддон картера двигуна - зняття").
3. Знімаємо маслоприймач (див. "Маслоприймач - зняття").
4. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо шість болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.
5. Знімаємо масляний насос із двигуна.
Примітка. З'єднання масляного насоса з блоком циліндрів ущільнене прокладкою.
Корисна порада. У багатьох випадках несправний масляний насос доцільно ремонтувати, а замінити в зборі.
Розбирання
1. Шестигранним ключем на 5 мм відвертаємо шість болтів кріплення корпусу масляного насоса до кришки.
2. Знімаємо корпус масляного насоса.
3. Виймаємо з кришки масляного насоса провідну шестерню.
Рекомендація. Пробка редукційного (запобіжного) клапана затягнута великим моментом. При її відвертанні можна випадково пошкодити кришку масляного насоса, а також на пробці, як правило, змінюються грані під ключ. Тому для промивання кришки розбирати редукційний клапан не слід.
4. Виймаємо з корпусу масляного насоса ведучу шестірню.
5. Промиваємо деталі масляного насоса дизельним паливом або гасом, витираємо насухо.
Примітка. Діаметр посадкового місця веденої шестерні в корпусі масляного насоса не повинен перевищувати 75,10 мм. Мінімальна товщина розділової перегородки між ведучою та веденою шестернями – 3,4 мм. Осьовий люфт провідної шестерні не повинен бути більше 0,12 мм, а веденою - 0,15 мм.
Складання
Корисна порада. На знятому масляному насосі можна замінити передній сальник колінчастого валу, встановлений у кришці (див. "Передній сальник колінвалу - заміна").
Змащуємо шестірні чистою моторною олією.
Збираємо масляний насос у зворотній послідовності. При цьому ведену шестерню в масляному насосі орієнтуємо таким чином, щоб сторона з міткою та фасками на зубах була звернена до корпусу.
Провідну шестерню орієнтуємо за знятими фасками на зубах аналогічно.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль масляний насос і всі зняті деталі в послідовності, зворотній знімання, замінивши прокладку між масляним насосом і новим блоком циліндрів.