Главне димензије пумпе за уље и њен погон
Уклањање и уградња
1. Поставите возило на јаму или лифт, одвојите жице са акумулатора и испустите уље из картера.
2. Уклоните блатобран мотора.
3. Уклоните матице које причвршћују предње јастучиће носача мотора за попречну греду и лагано подигните мотор дизалицом или дизалицом док вијци јастучића не изађу из рупа на попречним носачима.
4. Уклоните кућиште радилице.
5. Уклоните пумпу за уље заједно са усисном цеви.
6. Инсталирајте пумпу за уље на мотор обрнутим редоследом од уклањања.
Демонтажа пумпе за уље
1 - вентил за смањење притиска; 2 - опруга; 3 - поклопац; 4 - тело; 5 - ваљак
Демонтажа и монтажа
1. Учврстите пумпу за уље у шкрипцу, пазећи да не оштетите кућиште.
2. Одврните завртње и уклоните усисну цев заједно са вентилом за смањење притиска уља.
3. Скините поклопац 3 кућишта пумпе и уклоните осовину пумпе са погонским зупчаником и погонским зупчаником из кућишта.
4. Пажљиво причврстите пумпу у шкрипац да бисте је склопили.
5. Уградите погонски зупчаник са осовином у кућиште пумпе, а погонски зупчаник поставите на осовину у кућишту.
6. Поставите поклопац кућишта, вентил за смањење притиска са опругом и причврстите усисну цев на кућиште пумпе.
Пажња! Након састављања пумпе, приликом ручног окретања погонског вратила, зупчаници треба да се окрећу глатко и без заглављивања.
Провера делова пумпе
1. Након демонтаже све делове пумпе опрати керозином или бензином, дувати млазом компримованог ваздуха, а затим прегледати кућиште и поклопац пумпе; Замените делове ако су напукли.
2. Користите сет мерача за мерење да бисте проверили зазоре између зубаца зупчаника, као и између спољашњих пречника зупчаника и зидова кућишта пумпе, који би требало да буду 0,15 мм, респективно (максимално дозвољено 0,25 мм) и 0,11–0,18 мм (максимално дозвољено 0,25 мм).
3. Ако су зазори ван опсега, замените зупчанике и, ако је потребно, кућиште пумпе.
4. Користите мерач и лењиру да проверите зазор између крајева зупчаника и равни кућишта, који треба да буде 0,066–0,161 мм (максимално дозвољено 0,2 мм). Ако је зазор већи од 0,2 мм, замените зупчанике или кућиште пумпе, у зависности од тога шта је истрошено.
5. Проверите зазор између гоњеног зупчаника и његове осовине, који треба да буде 0,017-0,057 (максимално дозвољено 0,1 мм), као и између осовине пумпе и рупе у кућишту, овај зазор треба да буде 0,016–0,055 (максимално дозвољено 0,1 мм). Ако су зазори ван домета, замените истрошене делове.
Основни подаци за проверу опруге редукционог вентила
Провера редукционог вентила
Када поправљате пумпу за уље, проверите редуктор притиска. Обратите пажњу на површине вентила и тела, јер могућа контаминација или наслаге на површинама које се спајају могу изазвати заглављивање. Спојна површина вентила мора бити без уреза и неравнина који би могли смањити притисак у систему.
Проверите еластичност опруге вентила за смањење притиска упоређивањем добијених података са онима приказаним на слици.