Dimensiunile principale ale pompei de ulei și antrenarea acesteia
Demontare și instalare
1. Puneți mașina pe un șanț de inspecție sau un lift, deconectați firele de la baterie și goliți uleiul din carterul motorului.
2. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului.
3. Slăbiți piulițele care fixează plăcuțele de montare a motorului din față pe traversă și ridicați ușor motorul cu un cric sau palan pentru a permite știfturile plăcuțelor să iasă din orificiile traversei.
4. Scoateți carterul.
5. Scoateți pompa de ulei împreună cu conducta de admisie.
6. Instalați pompa de ulei pe motor în ordinea inversă a demontării.
Demontarea pompei de ulei
1 - supapă reducătoare de presiune; 2 - primăvară; 3 - capac; 4 - corp; 5 - rolă
Demontarea si montarea
1. Fixați pompa de ulei într-o menghină, având grijă să nu deteriorați carcasa.
2. Slăbiți șuruburile și scoateți conducta de admisie împreună cu supapa de reducere a presiunii uleiului.
3. Scoateți capacul 3 al carcasei pompei și scoateți arborele pompei cu angrenajul de antrenare și angrenajul condus din carcasă.
4. Pentru asamblare, fixați pompa cu grijă într-o menghină.
5. Instalați angrenajul de antrenare cu arborele în carcasa pompei și puneți angrenajul antrenat pe axa din carcasă.
6. Montați capacul carcasei, supapa de reducere a presiunii cu arc și atașați conducta de aspirație la carcasa pompei.
Atenţie! După asamblarea pompei, la rotirea manuală a arborelui de antrenare, angrenajele trebuie să se rotească lin și fără blocare.
Verificarea pieselor pompei
1. După demontare, spălați toate piesele pompei cu kerosen sau benzină, suflați cu aer comprimat și apoi inspectați carcasa și capacul pompei; Înlocuiți piesele dacă sunt fisurate.
2. Verificați cu un set de palpatoare golurile dintre dinții angrenajelor, precum și între diametrele exterioare ale angrenajelor și pereții carcasei pompei, care ar trebui să fie de 0,15 mm, respectiv (maxim admisibil 0,25 mm) și 0,11–0,18 mm (maxim admisibil 0,25 mm).
3. Dacă jocurile depășesc limitele, atunci înlocuiți angrenajele și, dacă este necesar, carcasa pompei.
4. Folosind un ecartament și o riglă, verificați distanța dintre capetele angrenajului și planul carcasei, care ar trebui să fie egal cu 0,066–0,161 mm (maxim admisibil 0,2 mm). Dacă jocul este mai mare de 0,2 mm, înlocuiți angrenajele sau carcasa pompei, oricare dintre acestea este uzată.
5. Verificați jocul dintre angrenajul condus și axa acestuia, care ar trebui să fie 0,017–0,057 (maxim admisibil 0,1 mm), precum și între arborele pompei și orificiul din carcasă, acest spațiu ar trebui să fie 0,016–0,055 (maxim admisibil 0,1 mm). Dacă spațiul liber este în afara intervalului, înlocuiți piesele uzate.
Date de bază pentru verificarea arcului supapei reductoare de presiune
Verificarea supapei de reducere a presiunii
Când reparați pompa de ulei, verificați supapa de reducere a presiunii. Acordați atenție suprafețelor supapei și corpului, deoarece o posibilă contaminare sau depuneri pe suprafețele de împerechere pot provoca gripări. Suprafața de împerechere a supapei trebuie să fie lipsită de urme și bavuri care ar putea reduce presiunea sistemului.
Verificați elasticitatea arcului supapei reductoare de presiune comparând datele obținute cu cele prezentate în figură.